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29 नवंबर, 2020|10:50|IST

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118 किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार से दौड़ी सीआरएस स्पेशल

118 किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार से दौड़ी सीआरएस स्पेशल

1 / 3रविवार दोपहर दो बजकर बीस मिनट पर पूजन के बाद विधि विधान से शाहबाजनगर से बीसलपुर 42.44 किलोमीटर लंबे रेल खंड पर 118 किमी प्रति घंटे की स्पीड से ट्रेन...

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2 / 3रविवार दोपहर दो बजकर बीस मिनट पर पूजन के बाद विधि विधान से शाहबाजनगर से बीसलपुर 42.44 किलोमीटर लंबे रेल खंड पर 118 किमी प्रति घंटे की स्पीड से ट्रेन...

118 किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार से दौड़ी सीआरएस स्पेशल

3 / 3रविवार दोपहर दो बजकर बीस मिनट पर पूजन के बाद विधि विधान से शाहबाजनगर से बीसलपुर 42.44 किलोमीटर लंबे रेल खंड पर 118 किमी प्रति घंटे की स्पीड से ट्रेन...

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निगोही। हिन्दुस्तान संवाद

रविवार दोपहर दो बजकर बीस मिनट पर पूजन के बाद विधि विधान से शाहबाजनगर से बीसलपुर 42.44 किलोमीटर लंबे रेल खंड पर 118 किमी प्रति घंटे की स्पीड से ट्रेन दौड़ाई गई। ट्रेन ने आधे घंटे में पूरी दूरी तय कर ली। इसके बाद लाइन को ओके कर दिया गया।

पूर्वोत्तर रेलवे के रेल संरक्षा आयुक्त लखनऊ मोहम्मद लतीफ खान, मुख्य प्रशासनिक अधिकारी आरके यादव और डीआरएम बरेली आशुतोष पंत ने रविवार को निगोही से शहबाजनगर 19.71 किलोमीटर लंबे नवनिर्मित रेल खंड का निरीक्षण किया। अधिकारियों ने रविवार सुबह दस बजे सबसे पहले निगोही से निरीक्षण की शुरुआत की। इसके बाद ढकिया तिवारी, अरेली, खिरिया खुर्द हाल्ट होते हुए शाहबाजनगर स्टेशन तक पड़ने वाले पुल, सम्पार प्वाइंट, स्पेशल पैनल का निरीक्षण किया। पीआरओ राजेन्द्र सिंह ने बताया कि रविवार भी निरीक्षण में सबकुछ ओके मिला है।

426.75 करोड़ रुपये खर्च हुए

निगोही। इस रेल खण्ड पर वर्ष 2017-18 में 426.75 करोड़ रुपये की लागत से आमान परिवर्तन की मंजूरी मिली थी। 30 मई 2018 से इस रेल खंड पर ट्रेनों का संचालन बंद है।

जीपीएस सिस्टम लगाया गया

निगोही। रेलवे स्टेशन को जीपीएस सिस्टम से लैस किया गया है। इस सिस्टम के सहारे ट्रेन की कहां है, कब पहुंचेगी, इसकी पूरी जानकारी स्टेशन अधीक्षक को इस मशीन के सहारे बैठे-बैठे ही हो जाएगी।

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  • Web Title:CRS Special ran at a speed of 118 km per hour