बाढ़, कांवड़ यात्रा और आंदोलन ने रोकी निर्माण की रफ्तार

एशियन हाईवे का निर्माणाधीन रिंग रोड का निर्माण अधर में है। दो साल पहले शुरू हुए प्रोजेक्ट में अब तक मात्र 57 प्रतिशत निर्माण हो पाया है। एनएचएआई के जिम्मे अभी एक अंडरपास का निर्माण है जबकि, रेलवे को कुल तीन उपरिगामी सेतु बनाना है। अगले साल के मार्च माह तक कार्य पूर्ण करने का लक्ष्य है। अधिकारियों के मुताबिक बाढ़, कांवड़ यात्रा और किसानों के आंदोलन से कार्य प्रभावित हुआ है। महानगर के लिए बहुप्रतीक्षित इस रिंग रोड का निर्माण साल 2023 के सितंबर माह में शुरू हुआ। 33 किमी लंबे रिंग रोड का निर्माण एक साल में किया जाना था।

यह एशियन हाईवे पर बांगड़पुर के नजदीक से यह रिंग रोड निकला है। जिसे रामपुर दोराहा के आगे और नियामतपुर इकरोटिया टोल प्लाजा के पास इसी रोड में मिलना है। यह परियोजना 57 प्रतिशत ही पूरा हुआ है। समय विस्तार के बाद एनएचएआई ने अगले साल के मार्च माह तक निर्माण पूरा करने का लक्ष्य रखा है। यह रिंग रोड दिल्ली दिशा से आने वाले सैलानियों के वाहन के लिए खास होगा जबकि मुरादाबाद महानगर को जाम से मुक्ति मिलेगी। बहुत जल्द भोजपुर में जुटेंगे किसान: सचिव भाकियू के राष्ट्रीय सचिव डॉ.नौ सिंह कहते हैं कि एनएचएआई को किसानों के हितों से कुछ लेना-देना नही है। भटावाली में अंडरपास की मांग को लेकर 15 दिन धरना चला। आश्वासन के बाद कोई काम नहीं हुआ। यहां किसानों को खेतों में जाने के लिए रास्ता नहीं है। किसान दिवस में इस प्रकरण को लेकर ज्ञापन दिया जा चुका है। बहुत जल्द भोजपुर में किसान जुटेंगे। किसान सब-वे और अंडरपास की मांग कर रहे हैं। भटावली में इसी वजह से काम रोका गया था। दो साल पहले शुरू हुए कार्य में कई अवरोध आए। अगले साल अप्रैल तक यह काम पूरा करने का प्रयास जारी है। रेलवे अपने हिस्से में काम कर रहा है। इस परियोजना का काम बारिश, कांवड़ यात्रा और किसानों के आंदोलन से प्रभावित हुआ है। अभी एक अंडरपास बनना बाकी है। - शांतनु सिंह, एक्सईएन, एनएचएआई