NER got 2943 crore in this Budget - एनईआर को इस बजट में 2943 करोड़ का तोहफा DA Image
12 नबम्बर, 2019|9:53|IST

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एनईआर को इस बजट में 2943 करोड़ का तोहफा

इस बार के रेल बजट में पूर्वोत्तर रेलवे को 2943 करोड़ का बजट जारी किया है। हालांकि 2018 की तुलना में यह बजट 65 करोड़ रुपये कम है। रेल मंत्रालय ने पूर्वोत्तर रेलवे को जिस मद में बजट जारी किया है उसमें नई लाइन, आमान परिवर्तन, दोहरी लाइन, संरक्षा कार्य, रेल ट्रैक नवीनीकरण, कर्मचारी कल्याण और यात्री सुविधाएं प्रमुख रूप से शामिल हैं। 

एनईआर को जो बजट जारी किया गया है उससे वर्तमान में चल रही सभी प्रमुख परियोजनाओं में तेजी आएगी। जिन प्रमुख परियोजनाओं के काम मे तेजी आएगी उनमें बहराइच-श्रावस्ती-बलरामपुर और मऊ गाजीपुर ताड़ीघाट नई रेल लाइन शामिल है। इसके साथ ही डोमिनगढ़-गोरखपुर-छावनी कुसम्ही तीसरी लाइन भी शामिल है। इसके साथ ही यात्री सुविधाओं जैसे लिफ्ट, स्केलेटर, वाईफाई, अत्याधुनिक विश्रामालयों पर 186 करोड़ रुपये का बजट जारी किया गया है। 

इन परियोजनाओं से बढ़ेगी विकास की रफ्तार 
खलीलाबाद-बहराइच-श्रावस्ती-बलरामपुर 
खलीलाबाद-बहराइच 240 किलोमीटर लम्बी रेल लाइन बिछाने के लिए इस बार रेल मंत्रालय ने बहराइच-श्रावस्ती-बलरामपुर 80 किलोमीटर के लिए 10 करोड़ का बजट जारी किया है। इससे अब काम में और तेजी आएगी। खलीलाबाद-बहराइच के बीच 240 किमी लंबी नई रेलवे लाइन बिछाने को मंजूरी के बाद पूर्वोत्तर रेलवे ने कार्रवाई शुरू कर दी है। नेपाल बार्डर के पास वाले इस इलाके में रेल सेवा न होने से लोगों को काफी असुविधा होती है। नई रेल लाइन बिछने से यात्री बहराइच से सीधे खलीलाबाद आ सकेंगे। यहां से उनके लखनऊ और बिहार जाने का रास्ता आसान हो जाएगा। नई रेल लाइन निर्माण के दौरान बड़ी संख्या में लोगों को रोजगार मिलेगा।

नई रेल लाइन की कुल लम्बाई    240 किमी
कुल बजट                         4940 करोड़
 ट्रेन चलाने का लक्ष्य         वर्ष 2024-25 


डोमिनगढ़-गोरखपुर-गोरखपुर छावनी-कुसुम्ही तीसरी रनिग लाइन 
डोमिनगढ़-कुसम्ही तीसरी और नकहा-गोरखपुर दूसरी रनिंग लाइन के लिए मंत्रालय ने 16 करोड़ रुपये जारी किए हैं। इन दोनों लाइनों के बन जाने से ट्रेनों के आउटर पर खड़े रहने की दिक्कत कुछ हद तक कम हो जाएगी। 

वाराणसी-माधोसिंह-इलाहाबाद (प्रयागराज) दोहरीकरण से आसान होगी राह
वाराणसी-माधोसिंह-इलाहाबाद (प्रयागराज) रूट पर 180 किमी तक दोहरीकरण के लिए मंत्रालय ने 180 करोड़ का बजट मंजूर किया है। इसके बन जाने से गोरखपुर से इलाहाबाद तक जाने वाली ट्रेनें एक घंटे पहले ही इलहाबाद पहुंच जाएंगी। 

प्रोजेक्ट 
नई लाइन निर्माण     226.30 करोड़
आमान परिवर्तन    255.10 करोड़
दोहरी लाइन    902.00 करोड़
संरक्षा कार्य (आरओबी/अण्डर ब्रिज कार्य)    176.63 करोड़
रेलपथ नवीकरण    457.00 करोड़
कर्मचारी कल्याण    41.24 करोड़
यात्री सुविधायें    186.17 करोड़
नई लाइन निर्माण- 
मऊ-गाजीपुर-ताड़ीघाट(51 किमी.) नई लाइन निर्माण     200 करोड़
बहराइच-श्रावस्ती-बलरामपुर(80 किमी.) नई लाइन निर्माण10.00 करोड़
आमान परिवर्तन-
लखनऊ-पीलीभीत बरास्ता सीतापुर-लखीमपुर 262.8 किमी 100.00 करोड़
इन्दारा-दोहरीघाट (34.4 किमी.)    15.00 करोड़
पीलीभीत-शाहजहाँपुर (84.1 किमी.)125.00 करोड़
दोहरीकरण
छपरा-बलिया (65 किमी.)                100.00 करोड़
गाजीपुर सिटी-औड़िहार (40 किमी.)            60.00 करोड़
बलिया-गाजीपुर सिटी (65 किमी.)            91.00 करोड़
रोजा-सीतापुर-बुढ़वल (181 किमी.)            152.00 करोड़
वाराणसी-माधोसिंह-इलाहाबाद(120 किमी.)            180.00 करोड़
डोमिनगढ़-गोरखपुर-गोरखपुर छावनी-कुसुम्ही तीसरी रनिग लाइन और    16.00 करोड़
गोरखपुर नकहा जंगल दूसरी रनिंग लाइन(21.15 किमी.)
भटनी-औड़िहार विद्युतीकरण सहित (125 किमी.)        50.00 करोड़
बुढ़वल-गोण्डा तीसरी लाइन (61.7 किमी)            100.00 करोड़
औड़िहार-जौनपुर (60 किमी.)                25.00 करोड़
मल्हौर-डालीगंज विद्युतीकरण सहित (12.6 किमी.)        50.00 करोड़

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