आसमान में भारी 37 सेकंड! Flydubai की हर पल की कहानी | हिन्दुस्तान इमर्सिव

दुबई से तेल अवीव आ रही फ्लाईदुबई फ्लाइट FZ1073 के पायलट ने अपने साथी पायलट पर बुधवार को हमला कर दिया। इजरायली अधिकारियों का मानना है कि आतंकी हमला हुआ था। घटना के समय बोइंग 737 MAX 8 विमान 14 हजार 300 फीट की ऊंचाई पर उत्तरी सऊदी अरब के ऊपर उड़ रहा था। तब हाईजैक अलर्ट भेजा गया और फ्लाइट को डायवर्ट कर तबुक लाया गया। कंपनी का कहना था कि सभी यात्री सुरक्षित थे।

हिन्दुस्तान टाइम्स से बातचीत में मामले के जानकार बताते हैं कि इसके कप्तान मुंबई के घाटकोपर पूर्व के रहने वाले स्मिट मच्छार हैं, जो दुबई में रहते हैं। उन्होंने बताया कि मच्छार की सर्जरी हुई है और उनकी हालत स्थिर है। रॉयटर्स से बातचीत में इजरायली अधिकारियों ने बताया है कि हमला करने वाला ओमान का था और सऊदी में उसे गिरफ्तार कर लिया गया है।

एक्स पोस्ट में इजरायल के प्रधानमंत्री बेंजामिन नेतन्याहू ने मच्छार की ‘असाधारण बहादुरी’ की तारीफ की। उन्होंने लिखा, ‘चाकू लगने और गंभीर रूप से घायल होने के बावजूद, उन्होंने मुकाबला किया, विरोध किया, कॉकपिट का दरवाजा खोला और यात्रियों व क्रू को हमलावर पर काबू पाने में मदद की, जिससे हवा में एक बड़ी दुर्घटना टल गई।’

मामले के जानकारों के अनुसार, शुरुआती खबरों से पता चलता है कि मच्छार ने गिरने से पहले ही कॉकपिट का दरवाजा खोल दिया था। विमान ने अपनी लोकेशन, ऊंचाई और रफ्तार की जानकारी दी और ट्रांसपोंडर कोड कई बार भेजा। जमीन पर मौजूद रिसीवर्स को सिग्नल मिले। हमने Flightradar24 और ADS-B Exchange की तरफ से दिए गए उन रिकॉर्ड्स में से दो के आधार पर FZ1073 की उड़ान का दोबारा पता लगाया।

दो बार गिरा

Flightradar24 के मुताबिक, विमान दो बार नीचे आया और वापस ऊंचाई पर गया था। पहली और आखिरी बार हुई ये घटनाएं चर्चा में आ गई थीं।

फ्लाइट की स्पीड को लेकर सामने आया ये डेटा

सामने आए आंकड़ों से अभी यह पूरी तरह साफ नहीं है कि फ्लाइट डाइव के दौरान कितनी तेज रफ्तार से उड़ रही थी। शुरुआती रिपोर्ट में दावा किया गया था कि विमान साउंड की स्पीड के करीब पहुंच गया था। हालांकि, आंकड़ों में इस दौरान सिर्फ जमीन के मुकाबले फ्लाइट की स्पीड दर्ज है। विमान ने 08:21:42 बजे आखिरी बार 0.82 मैक की रफ्तार दर्ज की थी। उड़ान के दौरान हवा की दिशा और रफ्तार को देखते हुए अनुमान है कि डाइव के समय विमान की स्पीड काफी ज्यादा रही होगी। Flightradar24 के आंकड़ों में मैक्सिमम स्पीड करीब 598 नॉट्स दर्ज की गई है। वहीं, 17,000 फीट की ऊंचाई पर सामान्य परिस्थितियों में आवाज की रफ्तार करीब 620 नॉट्स होती है। हालांकि, विमान की सही रफ्तार की पुष्टि फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर से ही हो सकेगी।

विमान कितनी देर में नीचे आया?

शुरुआती रिपोर्ट्स के मुताबिक, विमान करीब 14,000 फीट नीचे 30 सेकंड से भी कम समय में आया। हालांकि, Flightradar24 के आंकड़ों के अनुसार, विमान को इतनी ऊंचाई से नीचे आने में करीब 37 सेकंड लगे।

फ्लाइट की टेल हुई डैमेज

तबुक में विमान की कुछ तस्वीरें सामने आई हैं, जिनमें उसके टेल के कुछ हिस्से से रडर गायब दिखाई दे रहा है। माना जा रहा है कि तेज रफ्तार के दौरान नियंत्रण वाले हिस्से पर बहुत ज्यादा दबाव पड़ने से इस तरह का नुकसान हो सकता है। हालांकि, एयरलाइन और जांच अधिकारियों ने इन तस्वीरों या विमान को हुए नुकसान पर अभी कोई आधिकारिक जानकारी नहीं दी है।

घटना की वजह अभी साफ नहीं

घटना की वजह अभी साफ नहीं है। अधिकारियों ने विमान में क्या हुआ या क्रू ने मार्ग क्यों बदला, इसका खुलासा नहीं किया है।

जवाब

इस काम में लगी एजेंसियों से ट्रांसपोर्ट मंत्री मिरियम रेजेव ने बात की और हालात का आकलन किया। सरकार ने बताया कि सुरक्षा अधिकारी इस मामले से निपट रहे हैं। ट्रांसपोर्ट मंत्रालय के प्रवक्ता ने कहा कि अमीरात के अधिकारी सऊदी अरब में फंसे इजरायल के यात्रियों को वापस लाने की कोशिश कर रहे हैं। प्रधानमंत्री कार्यालय ने कहा, ‘इजरायल के यात्रियों को इजरायल सुरक्षित लाने के लिए सभी उपाय किए जा रहे हैं।’

फ्लाईदुबई का कहना है कि उसकी टीम अगले कदम के लिए संबंधित अधिकारियों के साथ काम कर रही है। उसके 737 MAX 8 में आमतौर पर करीब 174 लोग बैठते हैं।

रूट

एम‍िरेट्स एयरलाइन से जुड़ी कंपनी फ्लाईदुबई ने साल 2020 में दुबई से तेल अवीव की डेली फ्लाइट्स शुरू की थी। अब इनकी संख्या हर हफ्ते 70 है। इजरायल के लोग छुट्टियां मनाने यूएई खूब जाते हैं।

सरकारों की तरफ से सिक्योरिटी प्रोटोकॉल लागू किए जाने के बाद हाईजैकिंग की घटनाओं में कमी आई है। दुनिया में इजरायल की तरफ से लगाई गई विमान सुरक्षा को सबसे कड़ा भी माना जाता है। 1970 के दशक में कई हाईजैकिंग सफल होने के बाद इन्हें लागू किया गया था।