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यूपी गेट से डासना तक बनेंगे 12 अंडरपास

दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेस वे में यूपी गेट से लेकर डासना तक 12 अंडरपास बनेंगे। एनएचएआई ने स्थान तय कर दिए हैं। ये अंडरपास उन्हीं स्थानों पर बनाए जाएंगे, जहां पर अधिक संख्या में लोग एनएच 24 पार कर रहे हैं।...

यूपी गेट से डासना तक बनेंगे 12 अंडरपास
लाइव हिन्दुस्तान टीमWed, 19 Oct 2016 06:38 PM
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दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेस वे में यूपी गेट से लेकर डासना तक 12 अंडरपास बनेंगे। एनएचएआई ने स्थान तय कर दिए हैं। ये अंडरपास उन्हीं स्थानों पर बनाए जाएंगे, जहां पर अधिक संख्या में लोग एनएच 24 पार कर रहे हैं। अंडरपास बनाने का काम एक्सप्रेस वे और एनएच24 चौड़ीकरण के साथ शुरू हो जाएगा। 

यूपी गेट से लेकर डासना तक 19 किमी. की दूरी में लोगों की सुविधा के लिए एनएचएआई अंडरपास बना रहा है। पिछले दिनों एनएचएआई ने सर्वे कराया। रिपोर्ट में 12 स्थानों पर अंडरपास की जरूरत बताई गई है। इसमें सेक्टर 62 पर अंडरपास बन चुका है। इसकी लंबाई और बढ़ाई जाएगी। दिल्ली मेरठ एक्सप्रेस वे के प्रोजेक्ट निदेश्क आरपी सिंह ने बताया कि एनएच 24 के चौड़ीकरण के दौरान यूपी गेट से डासना तक 12 अंडरपास बनाने का निर्णय लिया गया है। सर्वे के आधार पर स्थान तय और डिजाइन आदि तैयार हो गया है। एनएचएआई जल्द काम शुरू कराएगा। 

8 लेन से अधिक चौड़े होंगे अंडरपास 

एनएचएआई ने भविष्य में बढ़ने वाले वाहनेां की संख्या को ध्यान में रखते हुए अंडरपास का डिजाइन तैयार कराया है। प्रत्येक अंडरपास 30-30 मीटर चौड़े होंगे। इस तरह 4-4 लेन से भी अधिक चौड़े अंडरपास पर वाहन फर्राटे भरेंगे। 

नहीं भरेगा पानी 

एक्सप्रेस वे और एनएच24 बनने रोड चौड़ाई अधिक हो जाएगी। जिससे अंडरपास अधिक लंबे होंगे। बारिश के दिनों में अंडरपास में पानी न भरे, इसके लिए खास डिजाइन तैयार किया गया है। अंडरपास की रोड मध्य में ऊंची होगी, जिससे बारिश का पानी अंडरपास में न भर सके।

यहां पर बनेंगे अंडरपास 

साईं मंदिर इंदिरापुरम,एनआईबी चौकी,काला पत्थर, सेक्टर 62, सीआईएसएफ कट, छिजारती कट,न्यू लिंक रोड (सिद्धार्थ विहार),राहुल विहार,विजय नगर तिराहा, विजय नगर डूंडाहेड़ा दो, क्रासिंग रिपब्लिक कट, आत्मा स्टील तिराहा । 

जनवरी से शुरू होगा काम 

दूसरे चरण के लिए काम जनवरी माह में शुरू हो जाएगा। इसके लिए 4 टेक्नीकल बिड आई हैं। इन्हीं कंपनियों से फाइनेंसियल बिड मांगी जाएगी। ये काम नवंबर तक पूरा हो जाएगा। इस तरह जनवरी से इस चरण का काम शुरू हो जाएगा। 

खास बात 

30 मीटर होगी अंंडरपास की चौड़ाई

3.5 मीटर चौड़ी होती है एक लेन 

5 मीटर होगी अंडरपास की ऊंचाई 

1998 करोड़ बजट निर्धारित है दूसरे चरण के लिए 

19.2 मीटर है लंबाई 

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