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तरक्की और हादसे

विज्ञान और प्रौद्योगिकी की तरक्की मनुष्य के जीवन को सुखी और सुरक्षित बनाती है। लेकिन यह तरक्की लापरवाही के साथ हो रही है तो विशेष तौर पर आम आदमी के जीवन को दुखद और असुरक्षित बना देती है। नोएडा में शुक्रवार को एक बीपीओ कंपनी का लापरवाही से ठीक किया जा रहा वाईफाई टावर गिरने से एक बच्ची की मौत हो गई और दो बच्चें घायल हो गए। अगर यही खंभा सुरक्षित तरीके से खड़ा होता है तो आप को कंप्यूटर के माध्यम से पूरी दुनिया से जोड़ देता है और रोजगार के अवसर भी देता है। पर परिवहन और दूरसंचार की तीव्र तरक्की आदमी की जितनी बड़ी जरूरत बनती जा रही है लगता है, हम उनके सुरक्षा के उपायों को लेकर उतने ही लापरवाह होते जा रहे हैं। जब दिल्ली और उसके आसपास के राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में अवैध टावरों की संख्या ढाई हजार से ऊपर है तो देश के छोटे शहरों और ग्रामीण इलाकों में अवैध टावरों की मौजूदगी की सहज कल्पना की जा सकती है। तरक्की के लिए कोटा परमिट राज गैरजरूरी था, लेकिन उसके लिए सुरक्षा उपायों का पालन बेहद जरूरी है। अगर हम इस बात को नहीं मानेंगे तो देश की शान समझी जाने वाली दिल्ली की मेट्रो के स्लैब गिरेंगे और उसके खंभों में दरार भी मिलेगी। यह तथ्य चिंतित करने वाला है कि दुनिया में सबसे ज्यादा सड़क हादसे भारत में ही होते हैं। अगर विकसित देशों में प्रति
एक हजार वाहनों में चार से दस गाड़ियां हादसे का शिकार होती हैं तो भारत में यह संख्या 35 के करीब है। इसी के साथ यह भी ध्यान देने वाली बात है 80 प्रतिशत हादसे मानवीय भूल के कारण
ही होते हैं। अगर हम बाकी 20 प्रतिशत को मशीनी गलती मान लें तो मानवीय भूल के दायरे में व्यक्ति और व्यवस्था दोनों को रख कर उन्हें नियम और आचरण दोनों के प्रति सचेत करना होगा।
लेकिन दिक्कत यह है कि हम बोर वेल में गिरे प्रिंस जैसे बच्चों पर दिखाई गई असाधारण संवेदनशीलता और कार्यकुशलता को आगे जारी नहीं पाते। न ही उससे कोई सबक लेते हैं। इसीलिए हम सुरक्षा उपायों से बेपरवाह कभी धार्मिक जोश में बिहार की बागमती में खचाखच भरी नौका लेकर निकल पड़ते है, तो कभी पर्यटन के उत्साह में लाइफ जैकेट या गाइड लिए बिना केरल की पेरियार नदी में उतर जाते हैं। नतीजतन वहां भी नोएडा की तरह मासूम बच्चे पहले शिकार होते हैं। इन भूलों से सबक लेना तरक्की की अनिवार्य शर्त है।

 

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  • Web Title:तरक्की और हादसे