गुरुग्राम में अब 3 लेन की होगी 3.2 KM लंबी यह सड़क, योजना में बदलाव के पीछे क्या है वजह

गुरुग्राम में हीरो होंडा चौक से लेकर उमंग भारद्वाज चौक तक मुख्य रोड और सर्विस रोड दोनों तरफ तीन-तीन लेन की होगी। गुरुग्राम महानगर विकास प्राधिकरण (जीएमडीए) ने भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) से योजना में बदलाव करने का आग्रह किया है।

एनएचएआई ने 3.2 किलोमीटर लंबाई के इस रोड पर दोनों तरफ मेन रोड को तीन-तीन लेन, जबकि सर्विस रोड को दो-दो लेन बनाने की योजना बनाई थी। जीएमडीए ने सर्विस रोड की चौड़ाई को तीन-तीन लेन करने के पीछे तर्क दिया है कि इस मेन रोड पर वाहनों का आवागमन बहुत अधिक है। ऐसे में अतिरिक्त सर्विस लेन के निर्माण में आने वाले खर्च को जीएमडीए की तरफ से वहन किया जाएगा।

इस मेन रोड के एक तरफ सेक्टर-10ए और गांव खांडसा है, तो दूसरी तरफ औद्योगिक क्षेत्र सेक्टर-37 का पार्ट एक और दो व सरस्वती इंकलेव कॉलोनी है। औद्योगिक क्षेत्र में करीब 1500 उद्योग हैं, जिसमें लाखों की संख्या में कर्मचारी कार्यरत हैं।

रोड पर बड़ी संख्या में लोग आवागमन करते हैं

झज्जर से आने वाले वाहन चालक भी बसई चौक होते हुए इस रोड के माध्यम से दिल्ली-जयपुर हाइवे पर चढ़ते हैं। इस सड़क पर रोजाना करीब 70 हजार वाहन निकलते हैं। ऐसे में जीएमडीए ने सात मीटर में दो लेन की सर्विस रोड के बजाय नौ मीटर में तीन लेन बनाने का सुझाव दिया है। इसमें कहा गया है कि यदि जमीन कम पड़ती है तो पानी और सीवर लाइन के ऊपर से फुटपाथ का निर्माण किया जा सकता है। साइकिल ट्रैक पर इनके ऊपर बनाए जा सकते हैं।

पानी की लाइन स्थानांतरण पर 33 करोड़ खर्च होंगे

इस मेन रोड पर पानी की लाइन के स्थानांतरण के लिए 33 करोड़ रुपये का खर्चा आएगा। इसके अलावा सीवर लाइन के स्थानांतरण पर करीब 8 करोड़ रुपये का खर्चा आएगा। बरसाती नाले का निर्माण नए सिरे से किया जाएगा। जीएमडीए ने इन इस्टीमेट की जानकारी एनएचएआई से सांझा कर दी है।

मेट्रो के लिए चार मीटर जमीन छोड़नी होगी

ओल्ड गुरुग्राम में प्रस्तावित मेट्रो में हीरो होंडा चौक से लेकर उमंग भारद्वाज चौक के बीच में एक मेट्रो स्टेशन तैयार होना है। ऐसे में गुरुग्राम मेट्रो रेल लिमिटेड ने मेट्रो कॉरिडोर के लिए तीन से चार मीटर जमीन सड़क के साथ-साथ छोड़ने का आग्रह किया है। मेट्रो स्टेशन निर्माण के लिए जमीन का अधिग्रहण किया जाएगा।