काम की बात: ग्रेटर नोएडा में 5 KM लंबा नया 6 लेन एलिवेटेड रोड बनाने का प्लान, ये होगा रूट
ग्रेटर नोएडा के सबसे व्यस्त और जाम प्रभावित इलाकों में से एक तिलपता को अब जाम से परमानेंट मुक्ति मिल सकती है। ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण दादरी-सूरजपुर-छलेरा (DSC) मार्ग पर तिलपता गोलचक्कर के पास लगभग 5 किलोमीटर लंबा एलिवेटेड रोड बनाने का प्लान बना रहा है।
ग्रेटर नोएडा के तिलपता में जाम की समस्या के समाधान के लिए एलिवेटेड रोड बनाने की तैयारी है। ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण इस परियोजना की फिजिबिलिटी रिपोर्ट (व्यवहार्यता अध्ययन) उत्तर प्रदेश सेतु निगम से तैयार कराएगा। इससे संबंधित प्रस्ताव को उच्चाधिकारियों से मंजूरी मिलने के बाद सर्वे शुरू कराया जाएगा।
प्राधिकरण के अधिकारी के मुताबिक, एलिवेटेड रोड दादरी-सूरजपुर-छलेरा (डीएसएसी) मार्ग स्थित तिलपता गोलचक्कर से लगभग 500 मीटर पहले से सूरजपुर की तरफ से शुरू होकर दादरी रेलवे ओवरब्रिज के पास जाकर जुड़ेगी। इससे दादरी नगर, जीटी रोड-91 और आसपास के गांवों के लोगों का आवागमन सुगम हो जाएगा। प्रस्तावित एलिवेटेड रोड की लंबाई लगभग पांच किलोमीटर होगी। इसको कम से कम छह लेन का बनाया जाएगा।
तिलपता में सड़क की चौड़ाई बढ़ाना चुनौतीपूर्ण
प्राधिकरण के लिए तिलपता में सड़क की चौड़ाई बढ़ाना चुनौतीपूर्ण हो गया है। एक साल पहले निविदा जारी करने के बाद भी अब तक नाली और सड़क का काम शुरू नहीं हो सका। इसकी वजह तिलपता में मुख्य सड़क के किनारे बड़े स्तर पर अवैध निर्माण है। ग्रामीणों के विरोध का सामना करना पड़ रहा है। बीते दिनों काम करने पहुंचे प्राधिकरण के कर्मचारियों पर कुछ लोगों ने हमला बोल दिया था।
इसलिए भी जरूरी
नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट से अगले कुछ माह में उड़ान शुरू होने और 130 मीटर चौड़ी सड़क पर डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर पर बने फ्लाईओवर के चालू होने पर ग्रेटर नोएडा और ग्रेटर नोएडा वेस्ट को जोड़ने वाली 130 मीटर सड़क पर ट्रैफिक का दबाव बढ़ जाएगा। ऐसे में तिलपता गोलचक्कर पर सबसे ज्यादा दिक्कत होगी।
फिजिबिलिटी रिपोर्ट तैयार कराई जाएगी
परियोजना विभाग के वरिष्ठ प्रबंधक प्रभात शंकर ने बताया कि फिजिबिलिटी रिपोर्ट के बाद विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार कराई जाएगी। प्राथमिक तौर पर सर्वेक्षण कर यह रिपोर्ट तैयार कर ली गई है कि तिलपता के आसपास कहां पर जाम की समस्या रहती है।
बाईपास की परियोजना अधर में
डीएससी मार्ग पर तिलपता में बाईपास रोड की योजना अधर में अटक गई है, क्योंकि परियोजना के रास्ते में आ रहे गांवों खोदना कलां, श्यौराजपुर और कैलाशपुर में जमीन नहीं मिल पा रही। प्रस्तावित बाईपास रोड को 130 मीटर चौड़ी सड़क पर तिलपता गोलचक्कर से कुछ दूर आगे रूपबास गांव के पास दादरी बाईपास से जोड़ने की योजना थी।
ये उपाय भी होंगे
नोएडा एयरपोर्ट से उड़ानें शुरू होने और 130 मीटर चौड़ी सड़क पर तिलपता के पास डेडिकेट फ्रेट कॉरिडोर पर बने फ्लाईओवर के अगले कुछ माह में चालू होने पर वाहनों की आवाजाही बढ़ जाएगी। तिलपता गोलचक्कर पर ट्रैफिक संभालना मुश्किल हो जाएगा। मंजूरी मिलने के बाद एलिवेटेड रोड बनने में लंबा समय लग जाएगा। ऐसे में यहां पर 130 मीटर चौड़ी सड़क पर यूटर्न बनाने की तैयारी भी चल रही है। इससे ट्रैफिक सुचारू से चलता रहेगा।
रवि कुमार एनजी, सीईओ, ग्रेटर नोएडा, ''ग्रेटर नोएडा और ग्रेनो वेस्ट में भविष्य में जाम की समस्या न हो, इसके लिए विस्तृत कार्ययोजना बनाई गई है। मुख्य सड़कों को चौड़ी किया जा रहा है। तिलपता में डीएससी मार्ग पर लगने वाले जाम से निजात के लिए एलिवेटेड रोड बनाने की तैयारी है। प्रस्तावित परियोजना की फिजिबिलिटी रिपोर्ट बनने के बाद काम शुरू किया जाएगा।''