वंदे भारत के रख-रखाव के लिए तैयार हो रहा धनबाद यार्ड
धनबाद रेलवे यार्ड को वंदे भारत एक्सप्रेस के रख-रखाव के लिए तैयार किया जा रहा है। एक वाशिंग पिट विकसित किया जा रहा है जिससे धनबाद को नई वंदे भारत ट्रेन मिलेगी। वर्तमान में, धनबाद से कोई वंदे भारत ट्रेन...

धनबाद, मुख्य संवाददाता धनबाद रेलवे यार्ड को वंदे भारत एक्सप्रेस के मेंटेनेंस के लिए तैयार किया जा रहा है। यार्ड में एक वाशिंग पिट को वंदे भारत के रख-रखाव के लिए विकसित किया जा रहा है। उम्मीद जताई जा रही है कि वाशिंग पिट विकसित होने के बाद धनबाद को नई वंदे भारत ट्रेन की सौगात मिले।
फिलहाल धनबाद से एक भी वंदे भारत या अमृत भारत ट्रेन नहीं चल रही है। धनबाद होकर एकमात्र गया-हावड़ा वंदे भारत ट्रेन गुजरती है। धनबाद के अलग-अलग रूटों के लिए वंदे भारत ट्रेन चलाने का प्रस्ताव भेजा गया है। धनबाद यार्ड में आधुनिक कोचिंग पिट नहीं होने के कारण अभी तक धनबाद को वंदे भारत ट्रेन नहीं मिल सकी। वंदे भारत ट्रेन की रेक पारंपरिक आईसीएफ और एलएचबी रेक से अलग हैं। वंदे भारत ट्रेन में इंजन भी बोगियों के साथ जुड़ा रहता है। लिहाजा सामान्य कोचिंग पिट में इसका मेंटेनेंस संभव नहीं है।
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कोचिंग पिट तक सीधे पहुंचेगी ट्रैक्शन की बिजली
धनबाद यार्ड में चार वाशिंग पिट है। इसमें से एक पिट को वंदे भारत जैसी प्रीमियम ट्रेन के मेंटेनेंस के लिए तैयार किया जा रहा है। इस पिट के बगल में फिलहाल बिजली पोल गाड़े जा रहे हैं। पोल के सहारे वंदे भारत वाले कोचिंग पिट तक रेलवे के ट्रैक्शन की बिजली की सीधे आपूर्ति होगी। ट्रैक्शन की बिजली से ट्रेनें चलती हैं। दअरसल वंदे भारत ट्रेन के रख-रखाव के लिए कोचों को निर्बाध बिजली की जरूरत पड़ती है। ट्रैक्शन में सीधे ग्रिड से 24 घंटे हाई वोल्टेज विद्युत आपूर्ति होती है।
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धनबाद कोचिंग के कर्मियों को दी जाएगी ट्रेनिंग
धनबाद कोचिंग यार्ड में कार्यरत कुछ रेलकर्मियों को वंदे भारत और अमृत भारत जैसी आधुनिक ट्रेन की बोगियों के रख-रखाव की ट्रेनिंग दी जाएगी। ट्रेनिंग के लिए ऐसे कर्मियों का चयन कर उन्हें बाहर भेजा जाएगा। ये कर्मचारी वंदे भारत की बोगियों के बनावट और उसमें इस्तेमाल होने वाली तकनीक से रूबरू होंगे, ताकि धनबाद में वंदे भारत और अमृत भारत ट्रेन के कोचों का मेंटेनेंस किया जा सका।
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