धनबाद में 15 दिन में शुरू हो जाएगी रेलवे की मैकेनाइज्ड लांड्री
धनबाद रेल मंडल का पहला मैकेनाइज्ड लांड्री अगले 15 दिनों में शुरू होगा। यह लांड्री स्टेशन के पास स्थापित की जा रही है, जिससे धनबाद से खुलने वाली ट्रेनों में स्वच्छ बेडरोल की उपलब्धता सुनिश्चित होगी।...
Follow Us onधनबाद, मुख्य संवाददाता आने वाले 15 दिनों में धनबाद रेल मंडल का पहला मैकेनाइज्ड लांड्री की शुरुआत हो जाएगी। स्टेशन के पास शुरू हो रहे लांड्री की ट्रायल चल रही है। यह जानकारी डीआरएम कमल किशोर सिन्हा ने दी। वे सोमवार को मंडल मुख्यालय सभागार में पत्रकारों से बातचीत कर रहे थे।
डीआरएम ने बताया कि अभी आउटसोर्सिंग कंपनी की मदद से धनबाद की ट्रेनों में लिलन (बेडरोल) की आपूर्ति की जा रही है। रेलवे की अपनी लांड्री की शुरुआत होने से धनबाद से खुलने वाली ट्रेनों में मानक के अनुरुप व स्वच्छ बेडरोल की उपलब्धता सुनिश्चित हो जाएगी। लांड्री की क्षमता चार टन है। सबसे पहले धनबाद-पटना गंगा दामोदर एक्सप्रेस में विभागीय लिलन उपलब्ध कराया जाएगा। इस लांड्री में तकिया भी धोने की व्यवस्था है। बातचीत के दौरान एडीआरएम विनीत कुमार, सीनियर डीसीएम अमरेश कुमार, सीनियर डीओएम अंजय तिवारी, सीनियर डीईएन कोआर्डिनेशन प्रदीप कुमार, सीनियर डीएमई कोचिंग चंद्रशेखर प्रसाद आदि उपस्थित थे।
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जम्मूतवी गरीब रथ स्पेशल हर ट्रिप में कमा रही 25 लाख रुपए
डीआरएम ने बताया कि धनबाद से चल रही धनबाद-जम्मूतवी गरीब रथ स्पेशल ट्रेन की बुकिंग काफी अच्छी है। इसलिए ट्रेन को सप्ताह में एक दिन के बदले दो दिन चलाया जा रहा है। ट्रेन हर ट्रिप में 25 लाख रुपए कमा रही है। इस ट्रेन से जम्मू जाने के साथ-साथ यात्रियों को दिल्ली और अन्य स्टेशनों के यात्रियों को फायदा मिल रहा है। डीआरएम ने बताया कि धनबाद से बेंगलुरु और गांधीधाम के लिए नई ट्रेन चलाने का प्रयास किया जा रहा है। मंजूरी मिलते ही नई ट्रेन चलाई जाएगी।
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प्रथम आठ महीने में धनबाद डिवीजन नंबर वन
इस वित्तीय वर्ष 2024-2025 के प्रथम आठ महीने में अप्रैल से नवंबर तक धनबाद रेल मंडल का लोडिंग में देश में नंबर वन डिवीजन का ताज बरकरार है। धनबाद डिवीजन ने इस साल अभी तक 125.95 मिलियन टन लोडिंग कर 16,790 करोड़ रुपए कमा लिए हैं जबकि दूसरे नंबर पर रहे बिलासपुर मंडल 122.05 एमटी लोडिंग के साथ 14,882 करोड़ रुपए, खुर्दा रोड डिवीजन 104.83 एमटी लोडिंग के साथ 9,540 करोड़ रुपए तथा चक्रधरपुर डिवीजन 101.82 एमटी लोडिंग के साथ 8,946 करोड़ रुपए कमा चुका है।
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मल्टी ट्रैकिंग के लिए काटे जाएंगे 8000 पेड़
ईस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर के लिए लुधियाना से दानकुनी के बीच बिछाई जा रही रेल पटरी के लिए धनबाद डिवीजन में 8000 पेड़ काटे जाएंगे। डीआरएम ने बताया कि तेजी से मल्टी ट्रैकिंग का काम चल रहा है। उन्होंने बताया कि ग्रैड कार्ड सेक्शन में अलगे साल मई-जून तक 18 लेवल क्रासिंग गेट को बंद करके इसकी जगह ओवरब्रिज या अंडरपास बना दिया जाएगा। उन्होंने बताया कि कोडरमा-तिलैया रेलखंड के बचे हुए हिस्से में पटरी बिछाने का कार्य तेजी से चल रहा है। मार्च 2025 तक इसे पूरा करने का लक्ष्य निर्धारित किया गया है।
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