निर्माणाधीन आरओबी व आरयूबी के संपर्क पथ से नहीं होगा वाहनों का परिचालन
बरेली के अधूरे पुल पर हुए कार हादसे के बाद रेलवे बोर्ड ने निर्माणाधीन आरओबी और आरयूबी के संपर्क पथ पर वाहनों के परिचालन पर रोक लगा दी है। कार्यपालक अभियंता अनुपम सिंह ने सभी जीएम को पत्र भेजकर सुरक्षा...

मुजफ्फरपुर, सोमनाथ सत्योम। बरेली के अधूरे पुल पर हुए कार हादसे में युवकों की मौत के बाद रेलवे बोर्ड ने संज्ञान लेते हुए निर्माणाधीन आरओबी और आरयूबी के संपर्क पथ से वाहनों के परिचालन पर रोक लगा दिया है। इसे लेकर रेलवे बोर्ड के कार्यपालक अभियंता (सिविल इंजीनियरिंग विभाग) अनुपम सिंह ने निर्देश जारी करते हुए पूर्व मध्य रेलवे सहित सभी जीएम को पत्र भेजा है।
पत्र में कहा गया है कि रेलवे के वरीय अधिकारी से निर्माण पूरा होने का प्रमाणपत्र मिलने पर ही परिचालन शुरू करें, ताकि अधूरे एलिवेटेड व आरओबी-आरयूबी से दुर्घटना नहीं हो। इसे लेकर आरओबी और आरयूबी के पास साइन बोर्ड लगाएं। रोड को बंद करें। सुरक्षा से संबंधित सभी प्रकार के उपाय करें।
मालूम हो कि, मुजफ्फरपुर-कपरपुरा रेलखंड की कपरपुरा रेलवे गुमटी के पास आरओबी का निर्माण अधूरा है। एनएचएआई ने एप्रोच पथ बना दिया है, जिससे धड़ल्ले से छोटे वाहनों का परिचालन हो रहा है। खासकर रात के अंधेरे में इस एप्रोच पथ से सफर अधिक खतरनाक हो जाता है। आरओबी और इसके सपंर्क पथ पर रोशनी की भी अब तक व्यवस्था नहीं की गयी है।
इस आरओबी के अंधेरा होने से मधौल-लसगरीपुर बाइपास का निर्माण भी पूरा नहीं हो सका है। साथ ही कपरपुरा-मुजफ्फरपुर के बीच दोहरीकरण कार्य भी अटका है। इससे मुजफ्फरपुर-सुगौली रेलखंड दोहरीकरण कार्य भी बाधित हो रहा है। एनएचएआई के पदाधिकारी ने बताया कि आरओबी का गार्डर चढ़ाने के लिए रेलवे से मेगा ट्रैफिक ब्लॉक की मांग की गयी है।
आरओबी के नीचे है जर्जर सड़क :
एनएचएआई ने आरओबी के संपर्क पथ का निर्माण भी 80 फीसदी ही किया है। सहबाजपुर गांव से कपरपुरा स्टेशन को जोड़ने वाली सड़क आरओबी के नीचे काफी जर्जर है। साथ ही संपर्क पथ का निर्माण भी बेतरतीब है, जिससे सफर खतरनाक हो जाता है।
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