ट्रेनों की स्पीड बढ़ाने के लिए प्लेटफॉर्मो की बढ़ेगी ऊंचाई
दिल्ली-हावड़ा ग्रैंडकार्ड रेल सेक्शन पर ट्रेनों की गति 160 किलोमीटर प्रति घंटे तक बढ़ाई जा रही है। गया-धनबाद रेल सेक्शन के करीब 25 स्टेशनों के प्लेटफार्मों की ऊंचाई बढ़ाई जा रही है। इस प्रक्रिया में...

दिल्ली-हावड़ा ग्रैंडकार्ड रेल सेक्शन पर ट्रेनों की 160 किलो मीटर स्पीड से ट्रेनों का परिचालन गति बढाने को लेकर कार्रवाई तेज की गई है। इसी के तहत गया-धनबाद रेल सेजशन के करीब 25 स्टेशनों के प्लेटफार्मो की ऊंचाई बढाने की कवायद तेज की गई है। गया-धनबाद सेक्शन के गुरपा,टनकुप्पा,बंधुआ, गझण्डी सहित करीब 25 स्टेशनों व हॉल्ट के प्लेटफॉर्म की ऊंचाई बधाई जाएगी। इसमें गुरपा स्टेशन के प्लेटफॉर्म की ऊंचाई बढाने का अंतिम रूप दिया जा रहा है। हावड़ा-नई दिल्ली ग्रैंड कॉर्ड रेल सेक्शन पर ट्रेनों की 160 की स्पीड से ट्रेनें चलाने की योजना के तहत 4 अप्रैल को डीडीयू-गया-धनबाद सेक्शन पर 130 किमी प्रति घंटा से बढ़ाकर 160 किमी प्रतिघंटा का स्पीड ट्रायल सफल रहा। इस ट्रालय का मॉनिटरिंग पूर्व मध्य रेलवे के जीएम छत्रसाल सिंह खुद किये। इस अवसर पर डीडीयू रेल मंडल के डीआरएम राजेश गुप्ता व धनबाद रेल मंडल के डीआरएम कमल किशोर सिन्हा सहित जोनल व डिवीजन आधिकारिक टीम मौजूद रहे। रेल सूत्रों ने बताया कि ग्रैंडकार्ड रेल सेक्शन पर ट्रेनों की स्पीड बढाने को लेकर रेलवे में कई स्तर पर आंतरिक संरचना को ठोस बनाने का काम काफी तेजी से किया जा रहा है।इसी कड़ी में प्लेटफॉर्मों की ऊंचाई भी बढ़ाई जा रही है।
पूर्व मध्य रेलवे के धनबाट रेल डिवीजन में करीब 25 स्टेशनों के प्लेटफॉर्मों की ऊंचाई भी बढ़ाई जा रही है। पूर्व मध्य रेलवे के धनबाद रेल मंडल में प्रधानखंता से मानपुर तक का हिस्सा धामिल है। 204 किलोमीटर के इस रेल सेक्शन में छोटे और बड़े मिलाकर कुल 38 स्टेशन व हाल्ट हैं। इनमें से करीब 25 स्टेशन व हॉल्ट के प्लेटफॉर्म की ऊंचाई बढ़ाया जाएगा। 160 किमी प्रतिघंटे की गति के लिए इन स्टेशनों की ऊंचाई बढाना जरूरी हैं। इसके लिए रेलवे ने प्राक्कलन तैयार किया है। इन 25 स्टेशनों पर अप और डाउन को मिलाकर कुल 16 किलोमीटर लंबे प्लेटफॉर्म को रेल लेवल से हाईलेवल करना है। लंबाई के साथ कई प्लेटफार्मों की चौड़ाई भी बढ़ाई जानी है। रेल सूत्रों ने बताया कि नई दिल्ली-हावड़ा रेल सेक्शन पर सेमी हाईस्पीड ट्रेन दौड़ाने के लिए पिछले कई वर्षों से रेलवे ट्रैक के सुदृढ़ीकरण का काम किया जा रहा है। साथ ही ओवरहेड तार को भी ठोस बनाने के लिए भी काम किये जा रहे हैं ताकि 160 की स्पीड से ट्रेनों का परिचालन का काम जल्दी से जल्दी शुरू किया जा सके। बताया गत्या कि पटरी और ओएचई से जुड़े 90 फीसदी काम पूरे हो चुके हैं। अब रेल पटरी की दोनों तरफ बाउंड्री और ग्रैंडकार्ड सेक्शन में बचे हुए रेलवे क्रॉसिंग को हटा कर वहां अंडरपास या रेल ओवरब्रिज बनाने का काम अंतिम चरण में चल रहा है।
इन स्टेशनों के प्लेटफॉर्म की बढ़ेगी जानी है ऊंचाई
गया-धनबाद रेल सेक्शन के बंधुआ, टनकुप्पा, वंशीनाला, गुरपा,नाथगंज, बसकटवा, यदुग्राम,गझण्डी,भूली, निचितपुर, मतारी, रामकुंडा हॉल्ट, भोलीडीह, निमियाघाट, चेगरो, चौधरीबांध, करमाबाद, गरिया विहार, केशवारी, चौबे, दसरा, यदुडीह, सरमाटांड़, हीरोडीह, लाराबाद आदि स्टेशनों के प्लेटफॉर्म की ऊंचाई बढ़ाई जाएग।
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