बैटरी हीटिंग से बढ़ा आग का खतरा! इस कार में आई बड़ी खराबी, कंपनी ने फौरन वापस बुलाया; ग्लोबल रिकॉल जारी

सेफ्टी के लिए दुनिया भर में पहचान रखने वाली वोल्वो (Volvo) इस समय एक बड़ी चुनौती का सामना कर रही है। कंपनी ने अपनी पॉपुलर इलेक्ट्रिक SUV वोल्वो EX30 (Volvo EX30) को लेकर ग्लोबल रिकॉल शुरू किया है। इसकी वजह सनवोडा (Sunwoda) कंपनी द्वारा सप्लाई की गई हाई-वोल्टेज बैटरी में ओवरहीटिंग का संभावित खतरा है, जिससे आग लगने का जोखिम बन सकता है। आइए जरा विस्तार से इसकी डिटेल्स जानते हैं।

वोल्वो EX30 का रिकॉल?

वोल्वो कार ग्रुप (Volvo Car Group) (जो कि चीन की जीली होल्डिंग की सब्सिडियरी है) ने पाया कि कुछ EX30 इलेक्ट्रिक कारों में इस्तेमाल की गई सनवोडा (Sunwoda) बैटरी सेल्स असामान्य रूप से गर्म हो सकती हैं। रिपोर्ट्स के मुताबिक, करीब 0.02% बैटरी सेल्स में ओवरहीटिंग की समस्या सामने आई है, जो भले ही प्रतिशत में कम हो, लेकिन सेफ्टी के लिहाज से बेहद गंभीर है।

कितनी गाड़ियां हैं प्रभावित?

UK में 10,440 यूनिट प्रभावित हुई हैं। ग्लोबल स्तर पर कुल 33,777 वोल्वो EX30 (Volvo EX30) को रिकॉल किया गया है। साउथ अफ्रीका में 372 यूनिट्स (2024–2026 मॉडल ईयर) को रिकॉल किया है। इन सभी गाड़ियों में सनवोडा (Sunwoda) की बैटरी सेल्स का इस्तेमाल किया गया है।

ब्राजील में आग की घटना ने बढ़ाई चिंता

नवंबर 2025 में ब्राजील के मैसेओ शहर में एक वोल्वो EX30 (Volvo EX30) में डीलरशिप पर खड़ी कार में अचानक आग लग गई। आग इतनी गंभीर थी कि उसे बुझाने के लिए लंबा रेस्क्यू ऑपरेशन करना पड़ा। इसी घटना के बाद यह मामला और ज्यादा गंभीर हो गया।

वोल्वो की एडवाइजरी: 70% तक ही चार्ज करें

वोल्वो (Volvo) ने UK, US, ऑस्ट्रेलिया और साउथ अफ्रीका जैसे बाजारों में ग्राहकों को तत्काल सलाह दी है कि कार को 70% से ज्यादा चार्ज न करें और फुल चार्ज या हाई-लेवल चार्जिंग से बचें। यह सलाह अस्थायी उपाय के तौर पर दी गई है, जब तक कि कंपनी स्थायी समाधान के साथ पूरा रिकॉल प्रोसेस लागू नहीं कर देती।

भारत में फिलहाल कोई आधिकारिक रिकॉल नहीं

इस खबर के लिखे जाने तक वोल्वो इंडिया (Volvo India) की ओर से EX30 को लेकर कोई रिकॉल नोटिस जारी नहीं किया गया है।

सनवोडा पर जीली की सब्सिडियरी का बड़ा मुकदमा

मामले को और गंभीर बनाते हुए जीली ग्रुप (Geely Group) की ही एक कंपनी विरिडी ई-मोबिलिटी टेक्नोलॉजी (Viridi E-Mobility Technology) ने सनवोडा (Sunwoda) के खिलाफ 2.31 अरब युआन (करीब 323 मिलियन डॉलर) का मुकदमा दायर किया है। आरोप है कि जून 2021 से दिसंबर 2023 के बीच सप्लाई की गई बैटरी सेल्स में क्वालिटी डिफेक्ट्स थे।

जीकर (Zeekr) ब्रांड को भी झेलनी पड़ी दिक्कत

गीलि (Geely) की ही प्रीमियम EV ब्रांड जीकर (Zeekr) को भी सनवोडा (Sunwoda) बैटरी वाली गाड़ियों में शिकायतों का सामना करना पड़ा। ग्राहकों ने चार्जिंग स्पीड कम होने, रियल रेंज गलत दिखने जैसी समस्याएं बताईं, जिसके बाद कंपनी को महंगा विंटर केयर कैंपेन (Winter Care Campaign) चलाकर बैटरी जांच और रिप्लेसमेंट करना पड़ा।

वोल्वो (Volvo) की साख पर सवाल

वोल्वो (Volvo) हमेशा से सेफ्टी को अपनी सबसे बड़ी ताकत बताती आई है। ऐसे में EX30 बैटरी विवाद से कंपनी की छवि को झटका लग सकता है। कई ग्राहक 70% चार्ज लिमिट की वजह से ड्राइविंग रेंज कम होने को लेकर नाराज भी हैं। हालांकि, वोल्वो (Volvo) का कहना है कि घटनाएं बेहद दुर्लभ हैं, जोखिम बहुत कम है। कंपनी स्थिति पर लगातार नजर बनाए हुए है।

वोल्वो EX30 (Volvo EX30) का यह ग्लोबल रिकॉल दिखाता है कि EV टेक्नोलॉजी में बैटरी सेफ्टी सबसे बड़ा मुद्दा बनी हुई है। आने वाले समय में यह देखना दिलचस्प होगा कि वोल्वो (Volvo) इस समस्या को कितनी जल्दी और कितनी पारदर्शिता के साथ हल करती है।