40Km का माइलेज और 5-स्टार वाले सेफ्टी फीचर्स, पंच की मार्केट हथियाने मारुति ला रही ये नई SUV
मारुति सुजुकी इंडिया SUV सेगमेंट में शानदार परफॉर्मेंस कर रही है। अब कंपनी इस साल इस सेगमेंट को ज्यादा मजबूत करने वाली है। दरअसल, कंपनी लंबे समय से नई फ्रोंक्स पर काम कर रही है। जिसे सड़कों पर टेस्टिंग करते हुए देखा गया है। माना जा रहा है कि ये फ्रोंक्स हाइब्रिड इंजन के साथ आएगी।
मारुति सुजुकी इंडिया SUV सेगमेंट में शानदार परफॉर्मेंस कर रही है। अब कंपनी इस साल इस सेगमेंट को ज्यादा मजबूत करने वाली है। दरअसल, कंपनी लंबे समय से नई फ्रोंक्स पर काम कर रही है। जिसे सड़कों पर टेस्टिंग करते हुए देखा गया है। माना जा रहा है कि ये फ्रोंक्स हाइब्रिड इंजन के साथ आएगी। साथ ही, कंपनी इसके फ्लेक्स फ्यूल वाले वैरिएंट को भी पेश कर चुकी है। स्पाई शॉट्स से मिली जानकारी के आधार पर यह आने वाला मॉडल सीधे तौर पर टाटा पंच को टक्कर देगी है। पंच हर महीने लगभग 20,000 यूनिट्स की बिक्री के साथ इस सेगमेंट पर अपना दबदबा बनाए हुए है।
टाटा पंच ने अपने SUV-इंस्पायर्ड डिजाइन, प्रैक्टिकैलिटी और सेफ्टी नॉर्म्स की बदौलत बाजार में अपनी एक मजबूत जगह बना ली है। लगातार हाई सेल्स के आंकड़ों के साथ, यह इस सेगमेंट में एक बेंचमार्क बन गई है। अब मारुति भी इसका जवाब देने के लिए तैयार नजर आ रही है। इन स्पाई शॉट्स में दिखाई देने वाला टेस्ट मॉडल इस बात का संकेत देता है कि कंपनी एक ऐसी कॉम्पैक्ट SUV पर काम कर रही है जिसे ब्रेजा से नीचे के सेगमेंट में रखा जाएगा और जिसका सीधा मुकाबला पंच से होगा।
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फ्रोंक्स का डिजाइन
स्पाई फोटोज को देखकर पता चलता है कि इस गाड़ी का डिजाइन पहले की तरह ही रहेगा, लेकिन इसका स्टांस 'टॉल-बॉय' (ऊंचाई वाला) है। इसके ओवरहैंग्स छोटे हैं और इसका अनुपात सीधा है। ये सभी विशेषताएं शहरी इस्तेमाल के लिए डिजाइन की गई माइक्रो SUV की खासियतें होती हैं। भारी कैमोफ्लेज के बावजूद, इसके चौकोर व्हील आर्च, सपाट रूफलाइन और रूफ रेल्स जैसे एलिमेंट को पहचाना जा सकता है। इसका कम्पलीट डिजाइन पारंपरिक एंट्री-लेवल हैचबैक की तुलना में ज्यादा मजबूत दिखता है।
1 लीटर में 400Km का माइलेज
मारुति ने अपनी मिड-टर्म प्लान में पहले ही यह संकेत दे दिया था कि वह माइल्ड-हाइब्रिड, CNG और फ्लेक्स-फ्यूल ऑप्शन से लैस नई छोटी कारों पर काम कर रही है। इसी क्रम में आने वाली इस SUV में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ हाइब्रिड टेक्नोलॉजी दिए जाने की संभावना है। शुरुआती अनुमानों के अनुसार, यह सेटअप फ्यूल इफिसियंसी (माइलेज) में काफी सुधार ला सकता है। यह 40 kmpl के आंकड़े के करीब पहुंच सकता है। यदि ऐसा होता है, तो इससे मारुति को इस सेगमेंट में एक मजबूत बढ़त हासिल होगी।
5-स्टार सेफ्टी रेटिंग वाली कार
इस नए मॉडल की प्रमुख विशेषता में इसकी सेफ्टी भी शामिल होगी। ग्राहकों में बढ़ती जागरूकता के चलते, क्रैश सुरक्षा रेटिंग अब गाड़ी खरीदने का एक प्रमुख आधार बन गई है। इस नई SUV में एक ज्यादा मजबूत प्लेटफॉर्म, कई एयरबैग और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल जैसी सुविधाएं होने की संभावना है। इसके अलावा, ऐसे भी संकेत मिल रहे हैं कि मारुति इस गाड़ी के साथ क्रैश सुरक्षा रेटिंग में काफी बेहतर प्रदर्शन करने का लक्ष्य बना रही है। माना जा रहा है कि ये 5-स्टार सेफ्टी से लैस हो सकती है।
एस-प्रेसो एक्स का डिजाइन
स्पाई फोटोज को देखकर पता चलता है कि इस गाड़ी का आकार कॉम्पैक्ट है, लेकिन इसका स्टांस 'टॉल-बॉय' (ऊंचाई वाला) है। इसके ओवरहैंग्स छोटे हैं और इसका अनुपात सीधा है। ये सभी विशेषताएं शहरी इस्तेमाल के लिए डिजाइन की गई माइक्रो SUV की खासियतें होती हैं। भारी कैमोफ्लेज के बावजूद, इसके चौकोर व्हील आर्च, सपाट रूफलाइन और रूफ रेल्स जैसे एलिमेंट को पहचाना जा सकता है। इसका कम्पलीट डिजाइन पारंपरिक एंट्री-लेवल हैचबैक की तुलना में ज्यादा मजबूत दिखता है।
1 लीटर में 40Km का माइलेज
मारुति ने अपनी मिड-टर्म प्लान में पहले ही यह संकेत दे दिया था कि वह माइल्ड-हाइब्रिड, CNG और फ्लेक्स-फ्यूल ऑप्शन से लैस नई छोटी कारों पर काम कर रही है। इसी क्रम में आने वाली इस SUV में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ हाइब्रिड टेक्नोलॉजी दिए जाने की संभावना है। शुरुआती अनुमानों के अनुसार, यह सेटअप फ्यूल इफिसियंसी (माइलेज) में काफी सुधार ला सकता है। यह 40 kmpl के आंकड़े के करीब पहुंच सकता है। यदि ऐसा होता है, तो इससे मारुति को इस सेगमेंट में एक मजबूत बढ़त हासिल होगी।
5-स्टार सेफ्टी रेटिंग वाली कार
इस नए मॉडल की प्रमुख विशेषता में इसकी सेफ्टी भी शामिल होगी। ग्राहकों में बढ़ती जागरूकता के चलते, क्रैश सुरक्षा रेटिंग अब गाड़ी खरीदने का एक प्रमुख आधार बन गई है। इस नई SUV में एक ज्यादा मजबूत प्लेटफॉर्म, कई एयरबैग और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल जैसी सुविधाएं होने की संभावना है। इसके अलावा, ऐसे भी संकेत मिल रहे हैं कि मारुति इस गाड़ी के साथ क्रैश सुरक्षा रेटिंग में काफी बेहतर प्रदर्शन करने का लक्ष्य बना रही है। माना जा रहा है कि ये 5-स्टार सेफ्टी से लैस हो सकती है।
लेखक के बारे में
Narendra Jijhontiyaनरेंद्र जिझोतिया देश के ऑटोमोबाइल सेक्टर में अपनी लेखनी के लिए चर्चित नाम बन चुके हैं। गाड़ियों का रिव्यू, फर्स्ट राइडिंग इम्प्रेशन, कम्पेरिजन, सेल्स एनालिसिस, यूटिलिटी (DIY, How To Do) जैसे विषयों पर उनकी शानदार पकड़ है। अपने एक्सक्लूसिव कंटेंट को लेकर वो लगातार सुर्खियों में रहते हैं। ऑटो के लॉन्च इवेंट में अपने अलग एंगल के लिए भी उन्हें जाना जाता है। वे लाइव हिन्दुस्तान के साथ असिस्टेंट न्यूज एडिटर के तौर पर पिछले 4 सालों से भी लंबे समय से जुड़े हुए हैं। 2008 में जीवाजी यूनिवर्सिटी ग्वालियर से पत्रकारिता पूरी की। अपने करियर की शुरुआत उन्होंने जी 24 घंटे छत्तीसगढ़ (रायपुर) में बतौर स्पोर्ट्स जर्नलिस्ट के तौर पर की। 18 साल के लंबे करियर के दौरान वे बंसल न्यूज (भोपाल), दैनिक भास्कर डिजिटल (भोपाल) समेत 5 संस्थानों में काम कर चुके हैं। वे स्पोर्ट्स, बॉलीवुड, खबर जरा हटके, यूटिलिटी, बिजनेस, टेक्नोलॉजी, ऑटो समेत कई सेक्शन में काम कर चुके हैं। उन्हें दैनिक भास्कर में यूरेका अवॉर्ड, हाईफाइव अवॉर्ड, बेस्ट स्टोरी अवॉर्ड मिल चुका है। वहीं, लाइव हिन्दुस्तान में डिजी स्टार अवॉर्ड का सम्मान मिल चुका है। वे टीवी जर्नलिज्म के दौरान हॉकी मैच में लाइव कॉमेंट्री भी कर चुके हैं। उन्हें क्रिकेट खेलना, सिगिंग, साइकिलिंग पसंद है।
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