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5 स्टार सेफ्टी रेटिंग और 622Km रेंज वाली इलेक्ट्रिक SUV की बुकिंग शुरू; पहाड़ और पानी भरे रास्तों पर भी दौड़ेगी

5 स्टार सेफ्टी रेटिंग और 622Km रेंज वाली इलेक्ट्रिक SUV की बुकिंग शुरू; पहाड़ और पानी भरे रास्तों पर भी दौड़ेगी

संक्षेप:

टाटा मोटर्स ने हैरियर EV की ऑफिशिली बुकिंग आज से शुरू कर दी है। ये कंपनी की सबसे लेटेस्ट इलेक्ट्रिक कार भी है। कंपनी ने इस फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक SUV की शुरुआती कीमत 21.49 लाख रुपए तय की है। इसके AWD (ऑल व्हील ड्राइव) और स्टील्थ एडिशन में भी लॉन्च किया है।

Jul 02, 2025 11:47 am ISTNarendra Jijhontiya लाइव हिन्दुस्तान
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टाटा मोटर्स ने हैरियर EV की ऑफिशिली बुकिंग आज से शुरू कर दी है। ग्राहक इसे 21,000 रुपए का टोकन अमाउंट देकर बुक कर सकते हैं। ये कंपनी की सबसे लेटेस्ट इलेक्ट्रिक कार भी है। कंपनी ने इस फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक SUV की शुरुआती कीमत 21.49 लाख रुपए तय की है। इसके AWD (ऑल व्हील ड्राइव) और स्टील्थ एडिशन में भी लॉन्च किया है। ये भारतीय बाजार में मिलने वाली टाटा की सबसे दमदार इलेक्ट्रिक कार भी है। कंपनी ने क्वाड डे एक्सपीरियंस इवेंट पर ऑफरोडिंग के साथ कई ऐसे कारनामे भी दिखाए थे। बता दें कि सिंगल चार्ज पर इसकी रेंज 622Km है।

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टाटा हैरियर EV के फीचर्स और स्पेसिफिकेशंस

ईवी में दिया गया नया 540-डिग्री कैमरा फंक्शन 360-डिग्री सराउंड व्यू मॉनिटर सिस्टम में एक एडिशनल एंगल जोड़ता है जो कार के नीचे क्या है यह भी दिखाता है। यह नया एंगल ट्रांसपेरेंट मोड में एक्टिव हो जाता है जो ऑफ-रोड इलाके से निपटने के साथ-साथ बड़े गड्ढों से गुजरने में ड्राइवर की मदद करता है। हैरियर ईवी मास-मार्केट सेगमेंट में पहली इलेक्ट्रिक कार बन गई है जिसमें डुअल मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव सेटअप दिया गया है। इसमें प्रत्येक एक्सल पर एक इलेक्ट्रिक मोटर है। बूस्ट मोड का यूज करके हैरियर ईवी केवल 6.3 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है।

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स्टैण्डर्ड हैरियर में केवल 3 टेरेन मोड हैं यानी नॉर्मल, रफ और वेट। इलेक्ट्रिक हैरियर के मामले में टाटा मोटर्स ने कुल 6 मल्टी-टेरेन मोड पेश किए हैं जिनमें नॉर्मल, मड रट्स, रॉक क्रॉल, सैंड, स्नो/ग्रास और कस्टम मोड शामिल हैं। ये मोड पावर डिलीवरी, ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम और थ्रॉटल रिस्पॉन्स को बदलते हैं ताकि एसयूवी को मुश्किल इलाकों में मदद मिल सके।

टाटा मोटर्स ने हैरियर ईवी के साथ नया 14.5 इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम पेश किया है जो किसी भी टाटा कार के लिए सबसे बड़ा है। यह सैमसंग द्वारा बनाया गया नियो क्यूएलईडी डिस्प्ले है जो ग्राहकों को शार्प और क्रिस्प व्यूइंग एक्सपीरियंस देता है। हैरियर ईवी में शार्क फिन एंटीना में एक एडिशनल कैमरा लगा है। इस कैमरे से आने वाली फीड डिजिटल IRVM पर दिखाई देती है जिससे कार के पीछे क्या है इसकी साफ तस्वीर मिलती है। इसमें रिकॉर्डिंग फंक्शन भी है और यह बेहतर सुरक्षा के लिए डैशकैम का भी काम करता है।

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BNCAP में मिली 5-स्टार रेटिंग
इवेंट में टाटा हैरियर EV से पथरीली रास्ते पर ऑफरोडिंग की गई। साथ ही, इसे खड़ी चढ़ाई पर चढ़ाया गया। इससे एक टैंक को भी खींचकर दिखाय गया। इसे कीचड़ और पानी से भरे रास्तों से भी निकाला गया। इतना ही नहीं, इसे जंप कराकर भी दिखाया गया। कुल मिलाकर इसने ऐसे कारनामे करके दिखा दिए जो शायद एक इलेक्ट्रिक कार के लिए करना आसान नहीं होता। हालांकि, इन सबके बीच इसके चेसिस या बॉडी शेल की मजबूती के लिए कार के ऊपर 1.5 टन का एक कंटेनर रखकर भी दिखाया गया। भारत NCAP में इसे 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है।

Narendra Jijhontiya

लेखक के बारे में

Narendra Jijhontiya
नरेंद्र जिझोतिया साल 2022 से 'लाइव हिंदुस्तान' के ऑटो सेक्शन में काम कर रहे हैं। नरेंद्र ने पत्रकारिता की शुरुआत 2008 में जी 24 घंटे छत्तीसगढ़ न्यूज चैनल से स्पोर्ट्स जर्नलिस्ट के साथ की। साल 2014 में दैनिक भास्कर से डिजिटल जर्नलिज्म की पारी शुरू की। अपने 16 साल से लंबे जर्नलिज्म सफर के दौरान वे 5 मीडिया ऑर्गेनाइजेशन में काम कर चुके हैं। इस दौरान स्पोर्ट्स, बॉलीवुड, खबर जरा हटके, यूटिलिटी, बिजनेस, टेक्नोलॉजी, ऑटो समेत कई अलग-अलग सेक्शन में काम किया है। अपने एक्सक्लूसिव कंटेंट के बूते वो लगातार डिजिटल जर्नलिज्म में अपनी अलग पहचान बना रहे हैं। और पढ़ें

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