मारुति जिम्नी की हंसी पर जल्द लगेगा फुलस्टॉप! इसे टक्कर देने ये 2 मॉडल आ रहे; एक तो थार का गणित भी बिगाड़ेगा

मारुति सुजुकी जिम्नी को भारतीय बाजार में शानदार रिस्पॉन्स मिल रहा है। लॉन्चिंग से पहले इस ऑफरोड SUV को 30 हजार से ज्यादा बुकिंग मिल चुकी थीं। इस पर 24 से 26 सप्ताह (मैक्सिमम 182 दिन) का वेटिंग पीरियड चल रहा है। इसके सफल होने की बड़ी वजह इसमें मिलने वाले 5-डोर हैं। यही वजह है कि महिंद्रा ने भी अपनी पॉपुलर ऑफरोड SUV थार का 5-डोर मॉडल लाने वाली है। लंबे समय से इसकी टेस्टिंग चल रही है। इतना ही नहीं, जिम्नी को टक्कर देने के लिए फोर्स गुरखा भी नया मॉडल लॉन्च करने वाली है। कुल मिलाकर इस सेगमेंट में जिम्नी को एक नहीं बल्कि दो मॉडल से चुनौती मिलेगी। चलिए इन्हीं दोनों के बारे में डिटेल से जानते हैं।

1. महिंद्रा थार 5-डोर मॉडल

जिम्नी को टक्कर देने के लिए महिंद्रा भी थार का 5-डोर मॉडल ला रही है। हालांकि, इसके लिए ग्राहकों को अगले साल तक का इंतजार करना होगा। दरअसल, महिंद्रा एंड महिंद्रा के ऑटो एंड फार्म सेक्टर के एग्जीक्यूटिव डायरेक्टर राजेश जेजुरिकर ने FY23 के Q4 रिजल्ट की प्रेस मीटर में बताया कि थार का 5 डोर मॉडल इस साल लॉन्च नहीं होगा। इस साल इस मॉडल के प्रोडक्शन को लेकर कोई योजना तैयार नहीं की है। थार के 5 डोर मॉडल को देश के अलग-अलग हिस्सों में कई बार टेस्टिंग के दौरान स्पॉट किया गया है। इस मॉडल को कंपनी स्कॉर्पियो N के प्लेटफॉर्म पर तैयार करेगी। 5 डोर मॉडल ज्यादा कम्फर्टेबल और स्पेसियस होगा।

थार 5 डोर की टेस्टिंग के दौरान के कुछ फोटोज सामने आए हैं। उसे मुताबिक, इसमें ऑल ब्लैक केबिन मिलेगा जैसा कंपनी 3 डोर मॉडल में भी दे रही है। इसमें 8 इंच टचस्क्रीन सिस्टम, क्रूज कंट्रोल, ऑटोमैटिक AC, रियर पार्किंग कैमरा और सेफ्टी के लिए 6 एयरबैग दिए जाने की उम्मीद है। थार के 3 डोर मॉडल में 7 इंच टचस्क्रीन सिस्टम और सिर्फ 2 एयरबैग ही मिलते हैं। थार के 5 डोर मॉडल की शुरुआती कीमत करीब 15 लाख रुपए से शुरू हो सकती है।

5-द्वार मॉडल में वही इंजन मिलेगा जो मौजूदा 3 डोर मॉडल में मिल रहा है। थार 2WD को दो इंजन ऑप्शन 1.5-लीटर डीजल और 2.0-लीटर पेट्रोल ऑप्शन मिलते हैं। 1.5-लीटर डीजल इंजन 117 BHP की पावर और 300 Nm का टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है। यह मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ है। दूसरी तरफ, 2.0-लीटर पेट्रोल 152 BHP की पावर और 320 Nm की पीक टॉर्क जनरेट करता है। इसे ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। इस इंजन का इस्तेमाल थार 4WD में भी किया गया है। जबकि इसमें दूसरे ऑप्शन के तौर पर 2.2-लीटर डीजल इंजन मिलता है।

ये भी पढ़ें- ब्रेजा की बोलती फिर बंद, लगतार दूसरी बार इस SUV ने दिया झटका; पंच-वेन्यू के अरमान भी पड़े ठंडे

2. फोर्स गुरखा 5-डोर मॉडल

ऐसा नहीं हैं कि फोर्स गुरखा सिर्फ मारुति जिम्नी को ही टक्कर देगी। बल्कि ये महिंद्रा थार का गणित भी बिगाड़ सकती है। अभी गुरखा का ज्यादातर इस्तेमाल कमर्शियली किया जाता है। ऐसे में कंपनी नया मॉडल एकदम नए डिजाइन और फीचर्स के साथ ला सकती है। कंपनी इसके 5-डोर मॉडल की टेस्टिंग देशभर में कर रही है। बीते दिनों इसे स्पॉट किया जा चुका है। इसे देखने से ये साफ हो रहा है कि ये ऑफरोड सेगमेंट में जिम्नी और थार की मुश्किलें बढ़ाएगी।

गुरखा का 5-डोर मॉडल मार्केट में पहले से मौजूद 3-डोर मॉडल के जैसा ही है। इसकी हेडलाइट, स्नॉर्कल, बंपर्स, टेललाइट्स सभी एलिमेंट मौजूदा गुरखा जैसा ही हैं। इस दमदार ऑफ रोडर में अब 3 की जगह पांच दरवाजे दिए मिलेंगे। इसके साथ नई डिजाइन के एलॉय व्हील्स मिलेंगे, जो ऑल टैरेन टायर्स से लैस हैं। गुरखा की लंबाई बढ़ने के बाद इसका व्हीलबेस भी बढ़ाया गया है। जिससे बीच की रो वाले पैसेंजर्स को भरपूर स्पेस मिलेगा।

ये भी पढ़ें- इन 2 कारों के 1 लाख से ज्यादा ऑर्डर पेंडिंग, वेटिंग पीरियड भी 10 महीने; इन्हें खरीदने से पहले सोच लें

5-डोर फोर्स गुरखा का केबिन भी स्टैंडर्ड गुरखा जैसा ही नजर आ रहा है। यहां ग्रे थीम वाले इंटीरियर और 7-इंच के टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के अलावा मैनुअल एसी कंट्रोल साफ दिख रहा है। इसके बीच में बेंच सीट्स और पिछले हिस्से में कैप्टन सीट्स दी जाने वाली हैं। कुल मिलाकर नई गुरखा इंटीरियर और एक्सटीरियर दोनों में 3 डोर वाले मॉडल जैसी ही फीलिंग आएगी।

इसके इंजन को मर्सिडीज से लिया गया है। ये 2.6-लीटर कॉमन रेल टर्बो डीजल इंजन होगा, जो 90 बीएचपी का पावर और 250 एनएम पीक टॉर्क जनरेट करता है। इंजन को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। कंपनी इस SUV को 4-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ पेश कर सकती है। जहां तक इसकी कीमत की बात है तो इसकी शुरुआती कीमत 16 से 17 लाख रुपए के बीच होगी।