फैक्ट्री फिटेड CNG किट वाली अफोर्डेबल SUVs, लिस्ट में टाटा, मारुति सुजुकी और हुंडई
अगर आप अपने लिए नई सीएनजी गाड़ी लेने की सोच रहे हैं और आपका मन एसयूवी खरीदने का है, तो हम आपको मार्केट में मौजूद कुछ बेस्ट और अफोर्डेबल ऑप्शन्स के बारे में बता रहे हैं।

इथेनॉल ब्लेंडिंग के साथ पेट्रोल और डीजल की बढ़ती कीमतों के कारण सीएनजी कारों की डिमांड बढ़ी है। अगर आप भी अपने लिए नई सीएनजी गाड़ी लेने की सोच रहे हैं और आपका मन एसयूवी खरीदने का है, तो हम आपको मार्केट में मौजूद कुछ बेस्ट और अफोर्डेबल ऑप्शन्स के बारे में बता रहे हैं। इन एसयूवी में आपको फैक्ट्री फिटेड सीएनजी किट मिलेगा। हमारी इस लिस्ट में टोयोटा, टाटा और मारुति सुजुकी की सीएनजी एसयूवी शामिल हैं। आइए जानते हैं इन एसयूवी के बारे में।






Tata Nexon CNG
टाटा नेक्सॉन में टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ सीएनजी सेटअप दिया गया है। टाटा मोटर्स की नेक्सॉन 60 लीटर कैपेसिटी वाली ट्विन-सिलेंडर टेक्नोलॉजी का यूज करती है। नेक्सॉन सीएनजी स्मार्ट, स्मार्ट+, स्मार्ट+ एस, प्योर+, प्योर+ एस, प्योर+ पीएस, क्रिएटिव, क्रिएटिव+ एस, क्रिएटिव+ पीएस और फियरलेस+ पीएस वेरिएंट में उपलब्ध है। इसका 1.2 लीटर इंजन 6-टर्मिनल गियरबॉक्स के साथ सीएनजी मोड में 100 हॉर्सपावर और 170 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है।
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Tata Punch CNG
टाटा पंच भारत में मौजूद सबसे किफायती सीएनजी एसयूवी है। पंच में ट्विन-सिलेंडर इंजन लगा है, जिसकी टोटल कैपेसिटी 60 लीटर है। टाटा पंच के सीएनजी वेरिएंट में स्मार्ट, प्योर, प्योर+, एडवेंचर और अकम्प्लिश्ड शामिल हैं। प्योर+ और एडवेंचर वेरिएंट में सनरूफ और बिना सनरूफ दोनों ऑप्शन उपलब्ध हैं। एसयूवी में 74 हॉर्सपावर और 103 एनएम टॉर्क वाला 1.2 लीटर का 3-सिलेंडर इंजन है, जो 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आता है। पंच मार्केट में उपलब्ध अकेली ऑटोमैटिक सीएनजी एसयूवी भी है। इसका माइलेज 26.99 किमी/किग्रा (ARAI) है।
Toyota Urban Cruiser Taisor
टोयोटा की अर्बन क्रूजर टाइजर मारुति फ्रॉन्क्स पर बेस्ड है, जिसमें सीएनजी किट केवल शुरुआती ई वेरिएंट में ही उपलब्ध है। टाइजर सीएनजी में 77.5 हॉर्सपावर और 98.5 एनएम का 1.2 लीटर 4-सिलेंडर इंजन लगा है, जो 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जुड़ा है। कंपनी का दावा है कि यह 28.51 किमी/किग्रा का माइलेज देती है और इसमें 55 लीटर का सीएनजी टैंक है।
Maruti Suzuki Fronx
मारुति फ्रॉन्क्स सब-4 मीटर एसयूवी के बेस सिग्मा वेरिएंट और डेल्टा वेरिएंट में सीएनजी किट उपलब्ध है, जिसमें अतिरिक्त फीचर्स मिलते हैं। इसके विपरीत टोयोटा टाइजर एसयूवी में सीएनजी किट केवल एंट्री-लेवल वेरिएंट में ही मिलती है। फ्रॉन्क्स सीएनजी में वही 77.5 हॉर्सपावर वाला 1.2 लीटर इंजन है और यह 28.51 किमी/किग्रा का माइलेज देती है।
Hyundai Exter
हुंडई की सबसे छोटी एसयूवी, एक्सटर, 60 लीटर के ड्यूल-सिलेंडर इंजन के साथ आती है। मिड-स्पेक HX4+ और टॉप-स्पेक HX10 को छोड़कर, एक्सटर के बाकी सभी वेरिएंट में CNG किट उपलब्ध है। एक्सटर एसयूवी में 1.2 लीटर का 4-सिलेंडर इंजन है, जो 69 हॉर्सपावर और 95.2 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है और यह 5MT गियरबॉक्स से जुड़ा है। कंपनी का दावा है कि यह 27.1 किमी/किग्रा का माइलेज देती है।
लेखक के बारे में
Kumar Prashant Singhप्रशांत को पत्रकारिता से जुड़े 13 साल से ज्यादा हो गए हैं। प्रशांत ने करियर की शुरुआत टीवी न्यूज चैनल से की थी। इन्होंने टीवी चैनल के प्रोग्रामिंग, आउटपुट और प्रोमो डिपार्टमेंट में काम किया है। करीब 8 साल से यह डिजिटल मीडिया से जुड़े हैं। प्रशांत अब डिजिटल मीडिया का जाना-माना नाम बन चुके हैं। इनकी टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल में खास रुचि है। इन्हें गैजेट्स और गाड़ियों के बारे में लिखना और पढ़ना काफी पसंद है। इनकी गैजेट्स और ऑटोमोबाइल की खबरें पाठकों को काफी पसंद आती हैं। साथ ही इनके रिव्यू पाठकों को नया गैजेट लेने या नई गाड़ी खरीदने में काफी मदद करते हैं। प्रशांत ने मास कम्यूनिकेशन की पढ़ाई गुरु जंभेश्वर यूनिवर्सिटी से की है। खाली समय में प्रशांत वेब सीरीज और मूवी देखते हैं। ड्राइविंग का काफी शौक है और मौका मिलते ही प्रशांत पहाड़ों की तरफ निकल जाते हैं। साथ ही फोन से अच्छे फोटो-वीडियो कैप्चर करना भी इनको काफी पसंद है। प्रशांत लाइव हिन्दुस्तान में बतौर डिप्टी चीफ कॉन्टेंट प्रोड्यूसर काम कर रहे हैं। इससे पहले प्रशांत नवभारत टाइम्स ऑनलाइन में टेक सेक्शन के लिए लिखा करते थे।
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