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सिएरा का मिड वैरिएंट भी टॉप की तरह लग्जरी होगा, कंपनी ने टीजर में दिखाया; कलर्स से खत्म किया सस्पेंस

सिएरा का मिड वैरिएंट भी टॉप की तरह लग्जरी होगा, कंपनी ने टीजर में दिखाया; कलर्स से खत्म किया सस्पेंस

संक्षेप:

टाटा मोटर्स ने सिएरा के लोअर स्पेक वैरिएंट का नया टीजर जारी किया है। इसमें फुली लोडेड वर्जन के मुकाबले सिंपल केबिन लेआउट दिखाया गया है। टॉप स्पेक सिएरा में तीन अलग-अलग डिस्प्ले हैं, लेकिन यह नया टीजर मिड या एंट्री वैरिएंट में डुअल स्क्रीन अरेंजमेंट को कन्फर्म करता है।

Nov 20, 2025 09:51 pm ISTNarendra Jijhontiya लाइव हिन्दुस्तान
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टाटा मोटर्स ने सिएरा के लोअर स्पेक वैरिएंट का नया टीजर जारी किया है। इसमें फुली लोडेड वर्जन के मुकाबले सिंपल केबिन लेआउट दिखाया गया है। टॉप स्पेक सिएरा में तीन अलग-अलग डिस्प्ले हैं, लेकिन यह नया टीजर मिड या एंट्री वैरिएंट में डुअल स्क्रीन अरेंजमेंट को कन्फर्म करता है। इमेज में हल्के कलर में फिनिश किया गया एक क्लियर और हवादार डैशबोर्ड दिखाया गया है, जिसमें एक सिंगल वाइड फ्लोटिंग इंफोटेनमेंट यूनिट है जो डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले से जुड़ा है। बता दें कि कंपनी इसे 25 नवंबर को लॉन्च करने वाली है।

पसंदीदा मॉडल्स पर सीमित समय की शानदार डील

सेंटर कंसोल में फिजिकल बटन के साथ एक रिवाइज्ड कंट्रोल स्टैक है, जो ज्यादा आसान फीचर सेट को दिखाते हैं। टच बेस्ड कंट्रोल वाला मिनिमलिस्ट स्टीयरिंग व्हील और लेयर्ड डैश डिजाइन हायर ट्रिम्स जैसा ही है, जिससे यह पक्का होता है कि ओवरऑल प्रीमियम फील बना रहे। ये टीजर इस बात को भी कन्फर्म करता है कि टाटा सिएरा वैरिएंट को सिर्फ एक्सटीरियर स्टाइलिंग और फीचर्स के हिसाब से ही नहीं, बल्कि इंटीरियर टेक्नोलॉजी पैकेज के हिसाब से भी अलग बनाए रखेगा।

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कलर्स से भी उठाया पर्दा
टाटा मोटर्स सिएरा SUV के कुछ कलर ऑप्शन से भी पर्दा उठा दिया है। कंपनी ने सिएरा के जो 6 कलर्स दिखाए हैं उसमें अंडमान एडवेंचर, बंगाल रूज, कूर्ग क्लाउड्स, मिंटल ग्रे, मुन्नार मिस्ट और प्रिस्टीन व्हाइट शामिल हैं। इनमें से अंडमान एडवेंचर और बंगाल रूज को सिएरा के पिछले टीजर में दिखाया गया था। खास बात यह है कि टाटा ने अभी तक सिएरा के लिए ब्लैक कलर ऑप्शन का खुलासा नहीं किया है। बता दें कि सिएरा, टाटा के पोर्टफोलियो में कर्व और हैरियर के बीच में होगी।

सिएरा का इंटीरियर और फीचर्स

सिएरा के अंदर सबसे खास बात डैशबोर्ड पर तीन कनेक्टेड डिस्प्ले हैं, जो किसी भी टाटा व्हीकल में पहली बार है। इस सेटअप में एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, इंफोटेनमेंट के लिए एक सेंट्रल टचस्क्रीन और को-पैसेंजर के लिए एक तीसरा डिस्प्ले शामिल है। यह फ्यूचरिस्टिक लेआउट केबिन को एक हाई-टेक, लक्जरी SUV जैसा लुक देता है जैसा पहले महिंद्रा XEV 9e में देखा है। स्क्रीन बड़ी और सिंगल ग्लास हाउसिंग के साथ इंटीग्रेटेड की गई है जो इसे एक साफ-सुथरा लुक देती है।

इंटीरियर में दिखने वाले अन्य फीचर्स में टेम्परेचर सेटिंग के लिए फिजिकल अप/डाउन कंट्रोल के साथ टच-आधारित HVAC कंट्रोल, टाटा लोगो (कैमो के नीचे छिपा हुआ) वाला एक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील शामिल हैं। गियर लीवर एरिया को सॉफ्ट-टच मटीरियल और मेटैलिक इन्सर्ट के मिक्स से बड़े करीने से डिजाइन किया गया है, जो इसकी प्रीमियम अपील को और बढ़ाता है। बता दें कि इस कार को कंपनी नवंबर में लॉन्च कर सकती है।

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टाटा सिएरा का एक्सपेक्टेड डिजाइन और फीचर्स

नई सिएरा का मॉडल बहुत ज्यादा अलग है, लेकिन इसमें एक बड़ा ग्लास एरिया और बॉक्सी सिल्हुट दिया गया, जो पुरानी सिएरा की याद दिलाता है। इसे 2025 भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो में पेश किया गया था। वहीं, नई सिएरा का लुक लोगों को काफी पसंद भी आया था। इसके रैप-अराउंड रियर विंडो को शानदार टच देने के साथ ही अलग डिजाइन भी दिया गया है, जो भारतीय बाजार में आने वाली किसी भी कार में देखने के लिए नहीं मिलता है।

सिएरा में 1.5-लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन देखने के लिए मिल सकता है, या फिर हैरियर वाला 2.0-लीटर मल्टीजेट इंजन भी दिया जा सकता है। इसके इलेक्ट्रिक वेरिएंट को दो बैटरी पैक के साथ ऑफर किया जा सकता है। टाटा मोटर्स ने हाल ही में क्वाड व्हील ड्राइव पेश किया है, जो नई हैरियर ईवी में देखने के लिए मिला है। यह फीचर सिएरा में भी देखने के लिए मिल सकता है। इसमें चार-स्पोक डिजाइन वाले स्टीयरिंग देखने के लिए मिल सकते है। टाटा की इस कार में ADAS फीचर्स देखने के लिए मिल सकता है।

Narendra Jijhontiya

लेखक के बारे में

Narendra Jijhontiya
नरेंद्र जिझोतिया साल 2022 से 'लाइव हिंदुस्तान' के ऑटो सेक्शन में काम कर रहे हैं। नरेंद्र ने पत्रकारिता की शुरुआत 2008 में जी 24 घंटे छत्तीसगढ़ न्यूज चैनल से स्पोर्ट्स जर्नलिस्ट के साथ की। साल 2014 में दैनिक भास्कर से डिजिटल जर्नलिज्म की पारी शुरू की। अपने 16 साल से लंबे जर्नलिज्म सफर के दौरान वे 5 मीडिया ऑर्गेनाइजेशन में काम कर चुके हैं। इस दौरान स्पोर्ट्स, बॉलीवुड, खबर जरा हटके, यूटिलिटी, बिजनेस, टेक्नोलॉजी, ऑटो समेत कई अलग-अलग सेक्शन में काम किया है। अपने एक्सक्लूसिव कंटेंट के बूते वो लगातार डिजिटल जर्नलिज्म में अपनी अलग पहचान बना रहे हैं। और पढ़ें

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