Hyundai ला रही 100 से ज्यादा नई गाड़ियां, लिस्ट में 966 km की रेंज वाली इलेक्ट्रिक SUV भी

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हुंडई 2030 तक दुनियाभर में 100 से ज्यादा नए मॉडल लॉन्च या मौजूदा मॉडल को अपडेट करने की तैयारी कर रही है। इनमें से 26 नए मॉडल या अपडेट भारत के लिए होंगे। आइए जानते हैं डीटेल।

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हुंडई की बड़ी तैयारी चल रही है। कंपनी एक के बाद एक ताबड़तोड़ लॉन्चिंग करने का मूड बना चुकी है। हुंडई मोटर ने अपनी अगली बड़ी ग्रोथ स्ट्रैटेजी में भारत को खास जगह दी है। कंपनी 2030 तक दुनियाभर में 100 से ज्यादा नए मॉडल लॉन्च या मौजूदा मॉडल को अपडेट करने की तैयारी कर रही है। इनमें से 26 नए मॉडल या अपडेट भारत के लिए होंगे। कंपनी का फोकस एसयूवी, हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ-साथ नए सेगमेंट में एंट्री करने पर भी रहेगा। कंपनी ने 2026 CEO Investor Day में बताया कि 2030 तक 100 से ज्यादा ग्लोबल लॉन्च और अपडेट किए जाएंगे। इनमें 58 मॉडल नॉर्थ अमेरिका, 49 दक्षिण कोरिया, 41 यूरोप, 26 भारत और 22 चीन के लिए होंगे। इन आंकड़ों में कुछ मॉडल एक से ज्यादा मार्केट्स में भी सेल किए जाएंगे।

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भारत में बढ़ेगी प्रोडक्शन कैपेसिटी

हुंडई भारत में अपनी मैन्युफैक्चरिंग कैपेसिटी को भी बढ़ाने की तैयारी कर रही है। कंपनी 2030 तक भारतीय प्लांट्स की कैपेसिटी में हर साल 3.20 लाख यूनिट का इजाफा करना चाहती है। साथ ही, कंपनी 90 प्रतिशत से ज्यादा पार्ट्स की लोकल सोर्सिंग का टारगेट लेकर चल रही है। इसके लिए 1,400 से ज्यादा सप्लायर्स और 900 से अधिक घरेलू इंजीनियरों का नेटवर्क काम करेगा। भारत के लिए यह प्लान हुंडई इंडिया के पहले से घोषित 45,000 करोड़ रुपये के निवेश वाले रोडमैप का हिस्सा है।

नई इलेक्ट्रिक एसयूवी और मिड-साइज एसयूवी पर फोकस

कंपनी अगले कुछ सालों में सात नए नेमप्लेट लाने की तैयारी कर रही है। इनमें MPV और ऑफ-रोड एसयूवी जैसे नए सेगमेंट भी शामिल होंगे। हुंडई भारत में अपनी पहली लोकली मैन्युफैक्चर्ड डेडिकेटेड इलेक्ट्रिक एसयूवी भी लाएगी। कंपनी के मुताबिक, यह मॉडल भारत के लिए खास तौर पर डिजाइन और लोकलाइज किया जाएगा। इसमें नई जनरेशन का इन्फोटेनमेंट सिस्टम और Level 2 ADAS मिलने की उम्मीद है।

इसके अलावा भारत में एक नई इंटरनल-कम्बशन इंजन (ICE) वाली मिड-साइज एसयूवी भी लॉन्च की जाएगी। हुंडई का लक्ष्य 2030 तक भारत में अपनी टोटल सेल में एसयूवी की हिस्सेदारी को 80 प्रतिशत तक पहुंचाना है। कंपनी भारत को दुनिया का अपना दूसरा सबसे बड़ा बाजार और एक मेजर एक्सपोर्ट हब भी बनाना चाहती है।

EV के साथ हाइब्रिड और EREV पर भी जोर

हुंडई की नई स्ट्रैटिजी सिर्फ इलेक्ट्रिक कारों तक सीमित नहीं है। कंपनी अब हाइब्रिड और Extended-Range Electric Vehicle (EREV) जैसे ऑप्शन्स पर भी ज्यादा ध्यान दे रही है। हुंडई का लक्ष्य 2030 तक अपनी ग्लोबल सेल में इलेक्ट्रिफाइड वीइकल्स की हिस्सेदारी को 2025 के 23 प्रतिशत से बढ़ाकर 60 प्रतिशत करना है। कंपनी ने 2030 तक दुनियाभर में 55.5 लाख गाड़ियों को बेचने का टारगेट भी बरकरार रखा है। नॉर्थ अमेरिका में 2030 तक 10 से ज्यादा हाइब्रिड मॉडल लाने की तैयारी है।

अगले आठ महीनों में 7 नए मॉडल

कंपनी अगले आठ महीनों में सात नए वीइकल लाने की तैयारी कर रही है। इनमें नई Tucson, Tucson Hybrid, Ioniq 3 और पहली Santa Fe EREV जैसे मॉडल शामिल हैं। Santa Fe EREV को 2027 की पहली छमाही में पेश करने की योजना है। इसकी कुल ड्राइविंग रेंज करीब 966 किलोमीटर होने की उम्मीद है। EREV में इलेक्ट्रिक मोटर और बैटरी के साथ पेट्रोल इंजन दिया जाता है, जिसका मेन काम बैटरी को चार्ज करने के लिए जनरेटर की तरह काम करना है। इससे इलेक्ट्रिक कार जैसा ड्राइविंग एक्सपीरियंस मिलता है, जबकि लंबी दूरी और चार्जिंग की चिंता कम हो जाती है।

Kumar Prashant Singh

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Kumar Prashant Singh

प्रशांत को पत्रकारिता से जुड़े 13 साल से ज्यादा हो गए हैं। प्रशांत ने करियर की शुरुआत टीवी न्यूज चैनल से की थी। इन्होंने टीवी चैनल के प्रोग्रामिंग, आउटपुट और प्रोमो डिपार्टमेंट में काम किया है। करीब 8 साल से यह डिजिटल मीडिया से जुड़े हैं। प्रशांत अब डिजिटल मीडिया का जाना-माना नाम बन चुके हैं। इनकी टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल में खास रुचि है। इन्हें गैजेट्स और गाड़ियों के बारे में लिखना और पढ़ना काफी पसंद है। इनकी गैजेट्स और ऑटोमोबाइल की खबरें पाठकों को काफी पसंद आती हैं। साथ ही इनके रिव्यू पाठकों को नया गैजेट लेने या नई गाड़ी खरीदने में काफी मदद करते हैं। प्रशांत ने मास कम्यूनिकेशन की पढ़ाई गुरु जंभेश्वर यूनिवर्सिटी से की है। खाली समय में प्रशांत वेब सीरीज और मूवी देखते हैं। ड्राइविंग का काफी शौक है और मौका मिलते ही प्रशांत पहाड़ों की तरफ निकल जाते हैं। साथ ही फोन से अच्छे फोटो-वीडियो कैप्चर करना भी इनको काफी पसंद है। प्रशांत लाइव हिन्दुस्तान में बतौर डिप्टी चीफ कॉन्टेंट प्रोड्यूसर काम कर रहे हैं। इससे पहले प्रशांत नवभारत टाइम्स ऑनलाइन में टेक सेक्शन के लिए लिखा करते थे।

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