हुंडई की इस कार हुआ बुरा हाल, अक्टूबर के 31 दिनों में सिर्फ 6 लोगों ने खरीदा; सेल बढ़ाने ₹7 लाख डिस्काउंट!

हुंडई की इस कार हुआ बुरा हाल, अक्टूबर के 31 दिनों में सिर्फ 6 लोगों ने खरीदा; सेल बढ़ाने ₹7 लाख डिस्काउंट!

संक्षेप:

हुंडई की अक्टूबर सेल्स ब्रेकअप का डेटा सामने आ गया है। कंपनी के लिए एक बार फिर उसकी क्रेटा सबसे ज्यादा बिकने वाली कार रही। तो दूसरी तरफ, आयोनिक 5 उसकी सबसे कम बिकने वाली कार रही। पिछले महीने इसकी सिर्फ 6 यूनिट ही बिकीं। ये पिछले कई महीने से कंपनी के लिए सबसे कम बिकने वाली कार रही है।

Nov 13, 2025 08:32 pm ISTNarendra Jijhontiya लाइव हिन्दुस्तान
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हुंडई की अक्टूबर सेल्स ब्रेकअप का डेटा सामने आ गया है। कंपनी के लिए एक बार फिर उसकी क्रेटा सबसे ज्यादा बिकने वाली कार रही। तो दूसरी तरफ, आयोनिक 5 उसकी सबसे कम बिकने वाली कार रही। पिछले महीने इसकी सिर्फ 6 यूनिट ही बिकीं। ये पिछले कई महीने से कंपनी के लिए सबसे कम बिकने वाली कार रही है। इसकी सेल डाउन होने का बड़ा कारण सेगमेंट में हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक की एंट्री मानी जाती है। इसी वजह से कंपनी इसका स्टॉक खत्म करना चाहती है। कई डीलर्स इस कार पर 7 लाख रुपए तक का डिस्काउंट भी ऑफर कर रहे हैं।

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हुंडई आयोनिक 5 इलेक्ट्रिक SUV की इस साल की सेल्स की बात करें तो जनवरी में इसकी 16 यूनिट, फरवरी में 16 यूनिट, मार्च में 19 यूनिट, अप्रैल में 16 यूनिट, मई में 11 यूनिट, जून में 12 यूनिट, जुलाई में 25 यूनिट, अगस्त में 14 यूनिट, सितंबर में 6 यूनिट और अक्टूबर में 6 यूनिट बिकीं। यानी इस साल अब तक इसकी 141 यूनिट ही बिकीं हैं। बता दें कि इसकी एक्स-शोरूम कीमत 45.95 लाख रुपए है।

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हुंडई आयोनिक 5 के स्पेसिफिकेशंस और फीचर्स

इस इलेक्ट्रिक कार के अंदर 12.3-इंच स्क्रीन का पेयर मिलता है। जिसमें इस्ट्रूमेंट क्लस्टर और टचस्क्रीन साथ दिया है। कार में हेडअप डिस्पले भी मिलता है। कार में सेफ्टी के लिए 6 एयरबैग्स, वर्चुअली इंजन साउंड, इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, चार डिस्क ब्रेक, मल्टी कोलाइजन-अवॉइडेंस ब्रेक, पावर चाइल्ड लॉक दिया है। इसमें लेवल 2 ADAS भी दिया है, जो 21 सेफ्टी फीचर्स को सपोर्ट करता है।

इसके इंटीरियर में ईको-फ्रेंडली मटेरियल का इस्तेमाल किया गया है। डैशबोर्ड और डोर ट्रिम्स पर सॉफ्ट टच मटेरियल दिया है। आर्मरेस्ट, सीट अपहोल्स्ट्री और स्टीयिरिंग व्हील पर पिक्सल डिजाइन मिलता है। कंपनी का कहना है कि कार के क्रैश पैड, स्विच, स्टीयरिंग व्हील, डोर पैनल पर बायो पेंट किया गया है। इसकी HDPI को 100% रिसाइकिल करके फिर से इस्तेमाल किया जा सकता है।

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इस इलेक्ट्रिक कार में 72.6kWh का बैटरी पैक दिया है। ये सिंगल चार्ज पर ARAI-सर्टिफाइट 631km की रेंज देती है। आयोनिक 5 में सिर्फ रियर व्हील ड्राइव मिलता है। इसकी इलेक्ट्रिक मोटर 217hp का पावर और 350Nm का टॉर्क जनरेट करती है। ये कार 800 वाट की सुपरफास्ट चार्जिंग को भी सपोर्ट करती है। कंपनी का दावा है कि 18 मिनट की चार्जिंग में ये 10 से 80% तक चार्ज हो जाती है। इसकी लंबाई 4634mm, चौड़ाई 1890mm, ऊंचाई 1625mm और व्हीलबेस 3000mm है।

Narendra Jijhontiya

लेखक के बारे में

Narendra Jijhontiya
नरेंद्र जिझोतिया साल 2022 से 'लाइव हिंदुस्तान' के ऑटो सेक्शन में काम कर रहे हैं। नरेंद्र ने पत्रकारिता की शुरुआत 2008 में जी 24 घंटे छत्तीसगढ़ न्यूज चैनल से स्पोर्ट्स जर्नलिस्ट के साथ की। साल 2014 में दैनिक भास्कर से डिजिटल जर्नलिज्म की पारी शुरू की। अपने 16 साल से लंबे जर्नलिज्म सफर के दौरान वे 5 मीडिया ऑर्गेनाइजेशन में काम कर चुके हैं। इस दौरान स्पोर्ट्स, बॉलीवुड, खबर जरा हटके, यूटिलिटी, बिजनेस, टेक्नोलॉजी, ऑटो समेत कई अलग-अलग सेक्शन में काम किया है। अपने एक्सक्लूसिव कंटेंट के बूते वो लगातार डिजिटल जर्नलिज्म में अपनी अलग पहचान बना रहे हैं। और पढ़ें

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