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हुंडई ने अपनी प्रीमियम हैचबैक का नाइट एडिशन किया पेश, दे डाला स्टाइलिस एक्सटीरियर और लग्जरी इंटीरियर

हुंडई ने अपनी प्रीमियम हैचबैक का नाइट एडिशन किया पेश, दे डाला स्टाइलिस एक्सटीरियर और लग्जरी इंटीरियर

संक्षेप: i20 प्रीमियम हैचबैक के नाइट एडिशन को लॉन्च करने के बाद, कंपनी ने अब इस ऑल-ब्लैक मॉडल को फ्रेश लुक में पेश किया है। नई हुंडई i20 नाइट एडिशन कई गजब के फीचर्स और इंटीरियर से लैस है। चलिए इसके बारे में जानते हैं।

Sat, 20 Sep 2025 08:44 AMNarendra Jijhontiya लाइव हिन्दुस्तान
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हुंडई के पोर्टफोलियो में प्रीमियम और लग्जरी कारों की कमी नहीं है। खासकर जब बात प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट की होती है तब उसकी i20 लिस्ट में काफी आगे नजर आती है। ऐसे में कंपी इस कार को और भी प्रीमियम टच देने में लगी हुई है। दरअसल, i20 प्रीमियम हैचबैक के नाइट एडिशन को लॉन्च करने के बाद, कंपनी ने अब इस ऑल-ब्लैक मॉडल को फ्रेश लुक में पेश किया है। नई हुंडई i20 नाइट एडिशन कई गजब के फीचर्स और इंटीरियर से लैस है। चलिए इसके बारे में जानते हैं।

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हुंडई ने अपनी प्रीमियम हैचबैक का नाइट एडिशन किया पेश

हुंडई i20 नाइट एडिशन के एक्सटीरियर की बात करें तो बाहर की तरफ, इस नए लिमिटेड एडिशन में ऑल-ब्लैक लुक है और इसमें ब्लैक-आउट एलिमेंट्स हैं जो इसकी थीम को और भी बेहतर बनाते हैं। डिजाइन हाइलाइट्स में ब्लैक थीम वाले एलॉय व्हील, रूफ रेल्स, स्किड प्लेट्स, साइड सिल गार्निश, आउटसाइड मिरर, रियर स्पॉइलर और मैट ब्लैक हुंडई लोगो शामिल है। इस लिमिटेड नाइट एडिशन में मिलने वाले रेड ब्रेक कैलिपर्स, एक स्पेशल नाइट लोगो और स्पोर्टी मेटल पैडल जैसे अन्य फीचर्स इस पैकेज को और भी बेहतर बनाते हैं।

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इंटीरियर की बात करें तो सीटों को ऑल-ब्लैक अपहोल्स्ट्री से सजाया गया है और इसमें पीतल के इन्सर्ट हैं जो इसे एक कंट्रास्टिंग टच देते हैं। नाइट एडिशन स्टैंडर्ड i20 के स्पोर्ट्ज (O) और एस्टा (O) ट्रिम्स 9.15 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर उपलब्ध है। इसी तरह की थीम i20 N लाइन के N8 और N10 वैरिएंट में भी पेश की गई है, जिनकी एक्स-शोरूम कीमत 11.43 लाख रुपए है।

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इस प्रीमियम हैचबैक में 1.2 लीटर 4 सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया गया है। जो 83Hp का मैक्सिमम पावर और 115Nm का पीक टॉर्क जनरेट कर सकता है। इसके इंजन को 5 स्पीड मैनुअल और CVT ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। इस 1.2 पेट्रोल इंजन में आइडल स्टॉप एंड गो (ISG) फीचर दिया है। कंपनी ने 1.0 लीटर के पेट्रोल वैरिएंट को बंद कर दिया है। ये इंजन 7 स्पीड DCT और 6 स्पीड iMT के साथ आता था।

Narendra Jijhontiya

लेखक के बारे में

Narendra Jijhontiya
नरेंद्र जिझोतिया साल 2022 से 'लाइव हिंदुस्तान' के ऑटो सेक्शन में काम कर रहे हैं। नरेंद्र ने पत्रकारिता की शुरुआत 2008 में जी 24 घंटे छत्तीसगढ़ न्यूज चैनल से स्पोर्ट्स जर्नलिस्ट के साथ की। साल 2014 में दैनिक भास्कर से डिजिटल जर्नलिज्म की पारी शुरू की। अपने 16 साल से लंबे जर्नलिज्म सफर के दौरान वे 5 मीडिया ऑर्गेनाइजेशन में काम कर चुके हैं। इस दौरान स्पोर्ट्स, बॉलीवुड, खबर जरा हटके, यूटिलिटी, बिजनेस, टेक्नोलॉजी, ऑटो समेत कई अलग-अलग सेक्शन में काम किया है। अपने एक्सक्लूसिव कंटेंट के बूते वो लगातार डिजिटल जर्नलिज्म में अपनी अलग पहचान बना रहे हैं। और पढ़ें

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