₹25000 का फ्लैट डिस्काउंट और फ्री एक्सेसरीज, 31 दिसंबर तक सस्ती हुई ये पावरफुल मोटरसाइकिल
कावासाकी इंडिया ने वर्सिस-X 300 पर ईयरएंड डिस्काउंट का अनाउंसमेंट कर दिया है। इसमें 2026 और 2025 मॉडल ईयर की बाइक्स दोनों पर ऑफर लागू हैं। 2026 कावासाकी वर्सिस-X 300 पर 15,000 रुपए का स्टैंडर्ड कैश डिस्काउंट मिल रहा है।
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Follow Us onकावासाकी इंडिया ने वर्सिस-X 300 पर ईयरएंड डिस्काउंट का अनाउंसमेंट कर दिया है। इसमें 2026 और 2025 मॉडल ईयर की बाइक्स दोनों पर ऑफर लागू हैं। 2026 कावासाकी वर्सिस-X 300 पर 15,000 रुपए का स्टैंडर्ड कैश डिस्काउंट मिल रहा है। इसके अलावा, खरीदार साइड पैनियर किट या सेंटर स्टैंड में से कोई एक फ्री एक्सेसरी चुन सकते हैं। यह ऑफर 31 दिसंबर तक या स्टॉक खत्म होने तक वैलिड है। इस बीच, MY2025 वर्सिस-X 300 पर 25,000 रुपए का ज्यादा, फ्लैट डिस्काउंट मिल रहा है। ये फायदे एंट्री-लेवल एडवेंचर-टूरर को खरीदारों के लिए और ज्यादा आकर्षक बनाने के लिए लाए गए हैं।
2026 मॉडल पर कैश बेनिफिट फिक्स्ड है, इसकी खासियत ऑफर में मिल रही कॉम्प्लिमेंट्री एक्सेसरीज हैं। पैनियर किट चुनने वाले कस्टमर्स को एक पूरा सेटअप मिलेगा जिसमें पैनियर स्टे और कावासाकी का वन-की सिस्टम शामिल है। हर पैनियर में 17 लीटर की कैपेसिटी है और यह हर तरफ 3Kg का मैक्सिमम लोड उठाने के लिए रेटेड है, जो इसे हल्की टूरिंग के लिए सूटेबल बनाता है। इसके अलावा, खरीदार सेंटर स्टैंड चुन सकते हैं, जो मेंटेनेंस और टूरिंग के लिए सुविधा देता है। इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 3.49 लाख रुपए है।
इस मोटरसाइकिल में 296cc, पैरेलल-ट्विन इंजन मिलता है, जो 38.8bhp का पावर और 26Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसमें असिस्ट और स्लिपर क्लच के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है। स्टील फ्रेम पर बनी यह बाइक 19-17-इंच स्पोक व्हील्स (ट्यूब-टाइप टायर्स के साथ) पर चलती है, जो टेलिस्कोपिक फोर्क्स और मोनोशॉक सस्पेंशन से सस्पेंडेड हैं। ब्रेकिंग दोनों सिरों पर सिंगल डिस्क द्वारा की जाती है। साथ में, डुअल-चैनल ABS भी है जिसे बंद करने का कोई ऑप्शन नहीं है।
फीचर्स और इलेक्ट्रॉनिक्स के मामले में ये काफी सिंपल मोटरसाइकिल है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर एक सेमी-डिजिटल यूनिट है जिसमें सिर्फ जरूरी जानकारी डिस्प्ले होती है। इसमें ब्लूटूथ, राइड मोड या ट्रैक्शन कंट्रोल जैसी कोई फैंसी टेक नहीं है - जो आजकल आम बात हो गई है। यह असल में कम्फर्ट के मामले में बेहतरीन है, जिसमें एक एब्जॉर्बेंट सस्पेंशन सेटअप और कम्फर्टेबल सीटिंग एर्गोनॉमिक्स है, जिसमें एक बड़ी सीट और फुटपेग और हैंडलबार इस तरह से पोजीशन किए गए हैं कि एक सीधी और न्यूट्रल राइडिंग पोजीशन मिले। इसका मुकाबला KTM 390 एडवेंचर और रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 से होता है।
लेखक के बारे में
Narendra Jijhontiyaनरेंद्र जिझोतिया देश के ऑटोमोबाइल सेक्टर में अपनी लेखनी के लिए चर्चित नाम बन चुके हैं। गाड़ियों का रिव्यू, फर्स्ट राइडिंग इम्प्रेशन, कम्पेरिजन, सेल्स एनालिसिस, यूटिलिटी (DIY, How To Do) जैसे विषयों पर उनकी शानदार पकड़ है। अपने एक्सक्लूसिव कंटेंट को लेकर वो लगातार सुर्खियों में रहते हैं। वे लाइव हिन्दुस्तान के साथ असिस्टेंट न्यूज एडिटर के तौर पर पिछले 4 सालों से जुड़े हुए हैं। 2008 में जीवाजी यूनिवर्सिटी से पत्रकारिता पूरी की। अपने 18 साल के लंबे करियर के दौरान जी 24 घंटे छत्तीसगढ़, बंसल न्यूज, दैनिक भास्कर डिजिटल समेत 5 संस्थानों में काम कर चुके हैं। वे स्पोर्ट्स, बॉलीवुड, खबर जरा हटके, यूटिलिटी, बिजनेस, टेक्नोलॉजी, ऑटो समेत कई सेक्शन में काम कर चुके हैं। उन्हें दैनिक भास्कर में यूरेका अवॉर्ड, हाईफाइव अवॉर्ड, बेस्ट स्टोरी अवॉर्ड और लाइव हिन्दुस्तान में डिजी स्टार अवॉर्ड का सम्मान मिल चुका है। उन्हें क्रिकेट, सिगिंग, साइकिलिंग पसंद है।
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